近年来，工业软件取得长足发展，据相关数据显示，2019年工业软件市场规模已突破4000亿美元！与此同时，在大趋势下，我国工业软件发展也突飞猛进，2015年至2019年，国内市场规模已经从不到千亿猛增至1720亿元，年均增长在15%以上。据预测，2020年我国工业产品收入还将突破2000亿元，未来市场成长空间在5倍以上。

       2019年6月，中国电子科技大学薛欣宇教授团队在Science China Materials上发表研究论文，提出了一种用于汽车尾气实时监测的新型自供电式气体传感器。 　　这种管形器件由聚二甲基硅氧烷/聚吡咯（PDMS/Ppy）摩擦-气体传感单元阵列组成。摩擦-气体传感单元可以直接将气流的机械能转换为电能并输出摩擦电流。输出电流的信号强度，取决于气流中目标化学气体（CO、NH3、NO）的种类和浓度，因此，这种输出电流可以同时作为传感信号。  

　　不过，虽然我国市场发展飞快，成绩也十分喜人，但从整体态势上来看，发展也还存在一定缺陷。其中，明显的就是国内发展与国外差距较大。在CAM、CAD、CAE、EDA、PLM等细分市场之上，90%以上的份额都被达索、西门子、新思科技等国外企业所占据，市场和技术也都被它们所垄断，这给我国产业发展以及本土企业的崛起带来了巨大阻碍。

　　TU Graz电子传感器系统研究所所长Alexander Bergmann说道，该产品的目的是使用测量值来确定每辆车的排放水平。研究人员希望在真实条件下监测城市和环境区域的车辆排放，而不必干预正常流动的交通。

　　其一是制造关键工业软件正被国外“卡脖子”。欧美企业基于雄厚工业积累，在工业软件市场占据统治地位，众多国外行业通用、专用软件大量应用于我国航空等复杂制造领域的关键生产制造环节，使得我国制造行业从设计、分析到生产管理全面存在“卡脖子”风险，这对我国制造业转型和发展极为不利。

　　其二是本土工业软件发展面临国外技术掣肘风险。研发设计工业软件是制造业创新和研发新设备的核心工具，也是新一轮工业革命中各国获取竞争优势的要害所在。但目前，工业软件关键技术掌握在国外企业的手中，如果这些国家向封锁芯片技术一样对我国实施工业软件技术封锁，那么我国技术发展将遭受持续阻力。

　　其三是当前产业发展可能暗藏着信息安全的风险。现阶段，我国一些重要领域大量应用着国外工业软件，为加快制造业转型，更是还在进一步加大对国外工业软件的引入和应用，但这些软件的安全问题难以彻底排查，是否存在恶意代码或后门程序难以防范。在此背景下，一旦发生信息泄露和攻击事件，将造成严重影响。

       该传感器由奥地利格拉茨技术大学（TU Graz）的团队开发，作为欧洲CARES（城市空气远程排放传感）项目的一部分，该传感器采用了双音叉。这些音叉最初设定为利用激光脉冲振动。当经过车辆排出废气中的颗粒通过空气传播，随后在音叉之间通过时，这些颗粒被振动激发，使得它们中的每一个产生可听信号。 　　存在的颗粒数量越多，排气产生的“声音”就越大。如果传感器与捕获车辆牌照的摄像机组合在一起，那么，人类用户可以识别哪些单独的汽车、卡车或摩托车超过了允许的排放水平。 　　研究人员希望这些传感器能够在2022年底之前投入生产，目前，研究人员计划将它们安装在参加CARES项目的城市的道路旁，如米兰、布拉格和克拉科夫等城市。 

　　首先，是国外对于技术出口限制。当前，针对各种高科技软件出口，越来越多欧美国家进行并加强了管制，这在一定程度会影响我国下游需求的满足，但反过来想，也将倒逼国内企业提升创新能力，同时通过寻找国内替代产品，加速我国制造领域工业软件的商业化进程。所以说，国外对于技术出口的管制，辩证来看也是我国发展的一个机遇。

　　其次，是国内多样化需求的爆发。目前，我国制造业转型升级步伐难挡，对于各行业解决方案的专业性和定制化要求正不断提升，这一方面为我国工业软件发展提供广阔市场，另一方面，由于公司很难高度贴合我国复杂的精细化场景业务，也让国内企业的成长与崛起获得良好机会。通过根植细分行业，我国企业或将迎来快速发展。