"工业第四次革命已经做好全面拥抱实践生产的准备。"来自德国国家人工智能研究院以及智能工厂技术奠基人德特勒夫·齐尔克教授向我们详细介绍道。

    齐尔克先生为我们呈现了一幅智能工厂的全景画面，其中一款定制外套生产线引人瞩目。当每一个个性化的定制信息通过射频技术灵活地融入到相应商品的零部件之中，这些零部件便如同得到了"智慧的灌输"。在生产环节中，这些零部件将会将指令逐级传递给生产设备，灵活地控制设备完成符合用户个性化需求的生产工作。在这个大合作项目中，竟然囊括了来自世界各地的16家业界领军企业和龙头科研院所的积极参与，例如如博世集团、IBM公司、费斯托股份有限公司以及菲尼克斯电气等等。他们在同一个严格统一的标准下，能够根据实际情况自由调整和增减各个生产环节。

    与去年相比，今年的智能工厂再度实现了全面的实力提升。同时更为吸引眼球的是，多家企业纷纷展示出自己为智能工厂精心研发的通用"基础设施箱"。菲尼克斯电气公司贡献出了跨模块的信息收集分析技术，泰科电子则通过实现生产过程的无缝衔接和高效能效以确保产品如期交付给客户...... "我们这里可以说是全球首个制造商独立搭建的完全自足的工业4.0体系。多项尖端技术经受住了市场的考验，证明其技术成熟且行之有效，使我们看到智能工厂已经从计划走向了现实，向前迈出了关键性的一大步。"齐尔克教授自信地表示。

   如今，许多企业已经看到了这款愿望变为现实的智能工厂。根据德国信息、通信和新媒体协会日前发布的一份最新调研报告，在德国本土的主要工业领域内，已有44%的企业已经成功地应用了工业4.0相关的先进生产技术和管理模式。值得注意的是，西门子公司在德国已经建立起了充分展示工业4.0实践成果的示范工厂。 

    在德国的汉诺威，各式各样关于工业4.0的阐释也是层出不穷。制造企业声称让"每一件产品都成为承载信息的使者"，而软件开发公司旗帜鲜明地提出了"轻松互联"的口号。至于那些以提供工程解决方案为主导的供应商，他们则聚焦在智能设计和生产方面。

    "每个企业都有自己独特的切入角度。"微软公司亚太区制造业总监刘汉强向我们透露，过去微软与众多客户之间的联系往往并不那么紧密。尽管他们共享同一个平台，但彼此之间似乎还是存在着一面看不见的墙壁。"我们的客户期望从产品设计一直到制造生产、配送安装的整个流程都能够享受到完整的数字化体验，并且希望能够利用更直观、可视化的方式来理解各种复杂的工业问题，比如不必等到拆解整辆汽车之后才能发现其存在的问题。因此，微软决定加强与客户在产品设计环节的协同合作，从而实现虚拟世界与实体世界的深度融合。"

    埃森哲数字技术服务全球总裁迈克尔·萨克利夫也透露，工业4.0将会引发两场重大变革，首先是部分制造业企业将彻底改变传统落后的生产方式；其次，企业在销售产品的同时还需提供相应的服务支持，进而打造更具可持续发展能力的产业格局。

    萨克利夫以一家著名轮胎公司为例，这家公司拥有一套绝妙的解决方案。他们在卡车发动机和轮胎上搭载传感器，这些传感器用来采集油耗、胎压胎温、车速及位置等广泛信息，然后将所有这些数据传输至云端，交由顶尖的专家团队进行分析，然后再为车队管理人员提供具体建议。为此，客户只需按照行驶里程购买所需的轮胎即可。