当前阶段，海外知名跨国企业所提供的工业机器人占据中国市场份额已超过70%。其中，工业机器人行业中的佼佼者——包括瑞士的ABB、日本的FANUC（发那科）、日本的Yaskawa（安川电机）以及德国的KUKA（库卡）在内的四大巨头纷纷在中国设立分支机构。值得一提的是，上述前三家企业在全球范围内的工业机器人销量均已突破20万台。

    ABB中国机器人研发中心的技术总监张晖表示：“中国每年的工业机器人装机量大约占据全球总量的八分之一，紧随其后的是日本和韩国。根据预测，至2015年，中国的装机量将超越这两个国家，从而荣登全球使用工业机器人数量最多的国家宝座。自2005年以来，ABB机器人的生产、研发及工程中心逐步向中国转移，这充分体现了国际机器人巨头对于中国市场的高度重视。”据上海发那科机器人有限公司官方网站披露，FANUC机器人产品在中国市场占有率高达23%。

    张晖进一步指出：“3C（即计算机Computer、通信Communication和消费性电子Consumer Electronic）产业如今对工业机器人的需求量约占整个工业机器领域的四分之一。展望未来几年，3C产业有望取代传统技术工业，成为机器人使用的最大产业。”

   面对日益庞大的市场需求，国产机器人企业在迎来重大发展机遇的同时，也需思考如何与国外机器人企业展开激烈竞争，争夺市场份额？优爱宝董事长朱海鸿坦言：“我认为中国机器人行业目前尚未形成自身独特的创新亮点，过度强调模仿。”上海交通大学机器人与智能信息处理研究所所长陈卫东则表示：“相较于进口机器人，目前我们的机器人制造成本并未展现出明显优势。因此，国内应着力提升关键元器件的生产能力，逐步实现对国外进口设备的替代。”据悉，国内生产机器人所需的关键零部件如电机、驱动器、减速器、控制器等主要依赖进口，由于受限于国外控制器和驱动器，国产机器人在实际应用过程中难以灵活地结合工艺需求进行软件编程。

    然而，我国已有部分企业在机器人自主研发方面取得显著成果。例如，11月25日，奇瑞汽车自主研发的200台工业机器人正式投入使用。此外，奇瑞还成功建设了国内首条机器人批量装配生产线，该生产线具备年产能1000台、年产销200余台的产业化规模。除满足自身生产需求外，奇瑞工业机器人还广泛应用于江淮汽车、美的制冷等众多企业，其实际市场装机台数稳居全国自主品牌机器人之首。近年来，奇瑞工业机器人的年销售收入保持着80%的高速增长态势。