刘振亚介绍，今后5年内，国家电网将全力构建特高压骨干网架，即连接大型能源基地与主要负荷中心的“三纵三横”，以及高度智能化的输配电网络，涉及新建智能变电站6100座、电动汽车充换电站2900座和五十四万个充电桩，再安装智能电表2.3亿只。旨在满足2.6亿千瓦电力优化配置的需求，支持9000万千瓦风能和800万千瓦太阳能发电接入及消纳，保障80万辆电动车使用，并实现全部客户用电信息自动采集。

      在此之前，国家电网曾宣布于2015年其输电能力将达到2.5亿千瓦，而刘振亚在此次发布会上透露，实际上这一数字已经达到了2.6亿千瓦。

      在电动汽车领域，国家电网原定于“十二五”期间建设2351座充换电站和22万个充电桩，已经初步建立起覆盖经营区域的智能充换电服务网络。然而，如今这两项数据均有所调整，分别上涨了23.4%和145.5%。

      关于风力及太阳能发电，其智能电网发展目标也有所调整，由原本预计的接入风电1亿千瓦和光伏发电500万千瓦调整为9000万千瓦风电和800万千瓦太阳能发电。风电减少了1000万千瓦，而太阳能则提高了300万千瓦。

      今年8月，国家能源局发布了《风电开发建设管理暂行办法》（以下简称《办法》），明确规定各省核准风电项目前需向国家能源局上报核准计划，未经核准程序擅自施工者将无法享受电价补贴，且电网企业将拒绝其并网运行，违规者一旦被发现，相关部门将责令停工，责任人将受到法律制裁。

     《办法》的出台表明政府正在收紧风电项目审批，以致近期可开工项目的数量预期有所降低。据国家能源局相关人员透露，他们希望风电建设能有所控制，避免过于激进。