为了摆脱被动参与国际分工的局面，在夹缝中生存的中国制造业也在努力寻找突围之路。以中国为代表的发展中国家作为承接产业转移的主要地区，正面临着“别人买的我们不买”的绝佳机遇。

对于中国制造业来说，缺乏核心技术已经成为行业发展不可承受之重。例如，由于R&D投资不足，约80%具有战略意义的高科技产品，如航空设备、精密仪器、医疗设备和工程机械依赖进口。缺乏核心技术，中国制造业增长迅猛，创造了一个又一个“制造业第一”的神话，却只能沦为“世界打工仔”。获取技术，提高企业竞争力，已成为我国企业家的夙愿。

百年一遇的金融危机为渴望获得技术的中国企业家打开了一扇“窗户”。通过股权合作并购欧美实体，共享其技术、品牌和销售渠道，是扭转中国制造业在国际分工链中的不利地位，增强中国制造业可持续发展潜力的有效途径。

国家发改委利用外资和境外投资司司长孔令龙曾指出，能源矿产、先进制造业、境外高科技和智力合作、对外基础设施合作将是企业跨国并购的重点领域。截至2008年底，中国企业非金融类对外投资已达1500亿美元，涉及170个国家和地区，过去5年年均增长70%。

就民企而言，万向收购德尔福，华为收购马可尼，都显示了中国民企向海外出击的勇气。据商务部统计，截至2007年底，已有800多家民营企业进行了海外直接投资。

“没有成为烈士的勇气，就不可能成为先锋。”通往海外M&A的道路既不是捷径，也不是坦途；这里有陷阱、泥潭，可能还有万劫不复的深渊。如何解决“从小到大”后的“消化不良”问题，跨国M&A中的文化冲突、人员冲突、税收、环保、安全等问题成为中国企业必须面对的客观事实。

尽管跨境M&A之路并不平坦，但中国企业并没有退缩。以TCL为例。虽然其M&A战役经历了“滑铁卢”，但李东生对其国际化战略并无悔意。在总结M&A的五年之路时，他感慨道:如果没有跨界的M&A，TCL的彩电业务可能还在产业链的最低端；没有跨界的M&A，去年的TCL通讯早就像其他手机同行一样被彻底洗出市场了；如果没有跨国并购，TCL可能无法度过最严重的金融危机。