控制系统主要从丹麦的MITA和澳大利亚的Windetc进口。此外，几个关键部件，如叶片、发电机、齿轮箱等。，虽然“国内企业做得比较好，能解决一些问题”，但也有不同程度的松紧。

19日，东方汽轮机有限公司总经理助理张生平也向本报记者透露，整机厂商的备品备件供应普遍紧张。“如果不考虑产品质量的话，有很多厂家可以供应，但是要选择能和国外产品媲美，可靠性有保证的好零件，还是比较紧张的。”根据他的订单，供不应求的零件有:轴承、电机、叶片、变速箱、控制系统、变频器等。

近年来，中国风电产业发展迅速。日前，根据中国农业机械工业协会风力机械分会的一项统计，目前全国共有40家风力发电机组组装企业。一方面，正在扩大产能的内资整机企业需要配套设施；另一方面，国外风电机组要满足70%零部件国产化生产的要求，风电市场对零部件的需求自然是水涨船高。

“但现实是，一些关键零部件国内生产不出来，基本依赖进口；有些零件国内可以做，但技术水平和产品寿命不如国外。”一位业内人士如此表示。

风力发电机的设计寿命周期是20年，对部件的要求比较高。而中国大规模风电大规模应用只需要五六年的时间。风电设备行业仍处于成长的初级阶段。“组件资源需要一个培育的过程，但目前风电行业的快速发展让国内厂商措手不及。”张一生分析说。

“备件供应不畅对整机生产和成本影响很大”，湘潭电气股份有限公司风电工程部一位负责人告诉本报记者。湘电现在是两条路一起走:一条是和国内几大轴承厂联系合作，培养合作伙伴；另一种是向上游延伸，成立合资公司。

12月10日，湘潭电气与铁姆肯(香港)控股有限公司签署合资合同。公告显示，其合资公司将主要生产组装轴承及相关零部件，销售自有产品并提供售后及维修服务等。，并将“部分解决湘电风能有限公司风机主轴承供应瓶颈问题，保障湘电风机供应链安全。”

“湘潭电气的做法非常明智，”一位内部人士表示。“未来至少可以满足企业对主轴承的需求。如果产能足够大，也能为行业解决一些问题。”

事实上，早在此前，新疆金风科技股份有限公司和华锐风电科技股份有限公司已分别与国际两大轴承制造商SKF和FAG在产品技术研发、市场运营等领域展开合作。

然而，张生平认为，目前建立的大多数合资企业都是外资控制的，技术仍掌握在对方手中。国内话语权比较小，质量和采购价格都没办法控制。“所以关键是要扶持国内的零配件企业，国外提供多少轴承，我们生产多少风扇的局面必须打破！”

除了在质量可控的前提下培养可靠的战略供应商，还可以通过主机厂商引进国外技术，要求国内供应商根据自己的技术水平设计生产，实现国外技术的嫁接。张生平解释说，战略供应商可以在技术上相互支持，共享产权，并以有限的资源保证供应。

“很多零部件厂商都在努力培养自己的团队，这几年这个行业发展很快”，湘电一位内部人士说。“我们也希望尽快实现国产化，降低产品成本。但毕竟要有一个过程。”