物联网作为当前信息通信科技发展的又一个重要里程碑，正逐渐深入到各个工业领域并予以广泛运用，同时也正在与未来的尖端制造技术紧密融合，构建起全新的智能制造系统。然而，这个系统的构建仍然处在不断演进和完善的过程中。具体而言，物联网与尖端制造技术的有机结合主要体现于广泛感知网络技术、深度制造信息处理技术、虚拟现实技术、自由人机交互技术、空间协同技术、平行管理技术、电子商务技术以及系统集成制造技术等多个领域。

    我国对于物联网的发展已经上升至国家战略层面，初步确立了未来的发展方向和重点领域，并且正在积极制定相关的财政、金融政策以及法规，以确保物联网发展机制的有效性。面对日益严峻的环境保护压力、节能减排的迫切需求、人民生活品质和生活水平的不断提升、以及人民收入的持续增长，这些因素都将对下一步物联网的发展产生积极的推动作用。中国的企业也在国家的快速发展进程中，不断提升自身的竞争力和国际影响力，从而对物联网的需求日益显现，企业对于信息化的认识程度也在不断提高，经济支付能力也将随之增强。然而，值得注意的是，今年我国在通信信息领域的改革力度较大，步伐较快，这可能会对通信市场带来一定的冲击，过度分散了运营商的精力。此外，产业和行业标准的建立既是机遇也是挑战。由于人们对信息化的认知程度相对较低，支付意愿和能力有限，再加上金融危机的后续影响，这些因素都会对企业对信息化的需求和相关资源的配置产生一定的影响。

    总的来说，尽管国内物联网的应用和发展速度相较于国外稍显迅速，但欧美等国虽然同样重视物联网的发展，但其市场发展主要依赖于企业的自主推动，而非国家的直接干预。相比之下，我国则采取了统一调控的方式，统筹力度较大，推进速度也要明显快于国外政府的推动。

     产业联盟已逐渐成为推动物联网产业链走向成熟的主导力量。产业联盟作为目前产业链上横向合作的主要形式，旨在通过应用带动产业发展的共赢商业模式，促使产业链各环节之间能够实现有效协同。在产业链上，运营商占据着主导地位，他们可以向上制约上游设备供应商，向下通过合作提高自身的控制力。然而，向下的合作尚处于初级阶段，主要是由运营商发起，以市场为导向，以买卖形式来实现运营商与软硬件集成商的合作。其中，中国移动在此方面的进展较为显著，已经形成了对系统集成商的分级管理模式，期望能尽早占领软硬件集成环节的先机。除了运营商之外，其他各环节的厂商整体综合实力普遍偏弱，因此运营商在产业链中发挥着主导作用，扮演着集成商和服务商的双重角色，通过产品和服务购买的形式向产业链下游渗透。

    慧化是信息化向更高层次发展的表现，它具备更强大的发现问题、解决问题的能力，进而拥有更强的创新发展潜力，包括更全面且灵活的物与物、物与人、人与人的互联互通和相互感知能力（以便更好地发现问题）；更高效且安全的信息处理和信息资源整合能力（以满足信息处理的需求）；更科学的监测、预警、分析、预测和决策能力；更高水平的远程控制执行和智能化执行能力；更协调的跨部门、多层级、异地点合作能力。

    物联网思维将信息技术深度融入至控制系统之中，从而实现了"高效率、安全性、节约能效以及环境保护"的"管控营运"一体化。生产自动化手段显著提升了生产效率，极大地减少了成本投入；而产品智能化的设计为产品增添了额外价值；精细化的管理则推动着决策过程向科学化、智能化发展，从而实现更加安全且环保的生产方式；产业先进化的趋势使制造业与物联网技术紧密结合，优化了产业结构，进一步推动了产业升级。

    大唐电信公司紧扣能源及资源等关键领域，以物联网思维作为指导原则，以物联网架构为坚实基础，充分整合了3G、4G宽带无线技术、云计算、RFID、3D GIS、安全等新一代信息技术，成功推出了感知矿山、智慧油田、智慧水利、智慧物流等一系列全面的解决方案。感知矿山解决方案运用了具有自主知识产权的TD 3G技术的KT151专网设备，成功构建了一个涵盖井上井下的统一、广泛、宽带、融合且安全的通信平台，能够同时满足精确人员定位、生产调度、数据传输、语音通讯、视频监控等多元化业务需求，并且与工业以太环网实现了无缝对接与融合。通过智能终端与矿山业务的有机结合，开创了更为高效的生产管理模式。

    据统计，截止到2011年年底，全国范围内正在运行的特种设备共计729.15万台，其中起重机械设备达到了惊人的171.74万台，设备总量较之于2010年增长了12.3%。如此庞大的设备数量无疑给当前的监管工作带来了巨大挑战，特别是对于违规使用行为的及时发现几乎成为了不可能完成的任务，这也导致了严重的安全隐患。起重运输机械安全事故频发的主要原因可以归纳为以下三点：设计和制造环节存在缺陷；使用过程中的人为操作失误；以及起重机的违规使用。在所有的起重运输机械事故中，后两种类型的事故占据了总数的80%以上，然而由于数据匮乏，对操作与事故之间关联性的深入研究也变得异常艰难。