5G上高铁为啥这么卡?

   2021-08-06 工业品商城180
核心提示:在日前的财报会议上,Intel再次重申了他们的CPU路线图,今年的一个重点是10nm全线扩产,下半年就会超越14nm成为产能主力,用了6年多的14nm将退居二线。  10nm处理器中,Ice Lake移动版去年就出货了,服务器版前不久发布,也开始上市了,11代酷睿移动版则是第二代10nm SF工艺,15-28W版Tiger Lake-U、35W版Tiger Lake-H已
       在日前的财报会议上,Intel再次重申了他们的CPU路线图,今年的一个重点是10nm全线扩产,下半年就会超越14nm成为产能主力,用了6年多的14nm将退居二线。
  10nm处理器中,Ice Lake移动版去年就出货了,服务器版前不久发布,也开始上市了,11代酷睿移动版则是第二代10nm SF工艺,15-28W版Tiger Lake-U、35W版Tiger Lake-H已经出货。
       预计在今年三季度,电科装备还将推出首台12英寸全自动晶圆减薄机产业化机型,实现8-12英寸全自动系列减薄设备国产化替代。今年底,电科装备12英寸全自动减薄抛光机也将交付客户,解决超薄晶圆加工领域“卡脖子”问题。
  桌面版处理器上,3月份发布的Rocket Lake,也就是11代酷睿还是14nm工艺的,下半年问世的是Alder Lake传闻会升级为第三代的10nm ESF工艺,并首次使用大小核架构,首发的最多16核24核心。
      4月25日,据人民政协报,在从北京赴济南的高铁上,围绕大家关注的两大问题——5G上高铁为啥这么卡、5G套餐还能否更便宜,记者和全国政协委员、中国联通集团有限公司产品中心总经理张云勇热聊了一番。
  张云勇称,“(高铁上)一会儿有一会儿没5G信号,即便有5G信号,测速也不达标,也就是比4G略微高了一点。因为高铁是金属箱体,屏蔽效应太突出,沿线基站稳定性不足,导致卡顿时间变长。”
  在张云勇看来,这个坎儿从技术层面可以迈过去,已经在一些地方做了试点,整个指数指标是达标的,甚至是时速400-500公里的情况下都不掉线,高铁现在的时速就更没任何问题了。
  据前瞻产业研究院显示,2019年中国联通实现产业互联网营业收入达329亿元,同比增长43%,占整体主营业务收入比重达到12.4%。2020年上半年中国联通产业互联网业务收入同比增长36%,达到人民币227亿元,占整体主营业务收入比例提高至16%,占比超过中国移动,但总收入仍然低于其他两家运营商。
  其中ICT业务收入人民币75亿元,同比增长39%;IDC及云计算业务收入达到人民币121亿元,同比增长29%;物联网业务及大数据业务收入分别达到人民币22亿元和人民币9亿元,同比分别增长55%和67%,ToB增量业务成为中国联通稳定主营业务收入的重要驱动力。
  未来的桌面版CPU中,7nm才是关键,Intel已经确定首款7nm处理器是Metor Lake流星湖。
  在这次的财报会议上,CEO基辛格再次确认,未来几周里他们就会Tape in这款7nm处理器。
  相比常见的Tape Out(流片),大家对半导体行业中的Tape in缺乏认知,因为它是更早期的芯片研发阶段,连个权威、统一的说法都没有,大概指的是芯片设计中开始确定不同IP模块的阶段。
  从Tape in到Tape Out流片还差多少时间不得而知,Intel抛出不太常见的专业名词也说明他们对7nm挺着急的,急切希望向大家展示下7nm工艺的进展。
 
 
 
 
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