无人机和垂直起降机的广泛应用将带来新的架构和基础设施。现有的建筑将需要进行改造：着陆垫、提高能源效率的太阳能光伏板、投递无人机的充电站，以及减少噪音排放的景观设计。
不仅如此，世界排名前20的集成电路企业中，三分之一的企业超50%的业绩来自中国，三分之二的企业30%的业绩来自中国，因此中国对全球大多数集成电路企业来说也是无可替代的重要市场。
许多公司已经在试验无人机送货服务。现有的建筑需要进行改造以适应这些新的网络，新的设计原则必须在未来的建筑中得到实施。
刘明表示，我国连续多年成为全球最大的集成电路市场，占全球市场的需求比例逐年增加，2014年超过了全球市场的一半，2017年达到了全球市场的56.2%。集成电路是中国最大的单一进口商品，从2013年起连续第六年超过2000亿美元，2018年更是突破3000亿美元，是价值最高的进口商品。
建筑师Saul Ajuria Fernandez设计了一个无人机港口运输中心。这个无人机港口就像一个蜂巢，无人机在这里充电并收集包裹分发。建筑公司Humphreys & Partners的“2号码头”(Pier 2)为未来的模块化公寓楼设计，其中包括一个悬臂式无人机港口，提供送货服务。
她说，集成电路包括三个部分：设计、制造和封测。目前，我国的集成电路产业链相对比较完善。其中，设计和制造行业在2018年增长率都超过了20%，未来这三个领域的市场都超过2000亿元是指日可待。
诺曼·福斯特基金会设计了一个无人机港口，为卢旺达农村社区运送医疗用品和其他物品。该结构还打算作为一个公众聚集的空间，以及接受机器人技术的培训。
在当前中美贸易冲突不断升级、美国大力打压中国芯片企业的全球背景下，5月26日，中国科学院微电子研究所刘明院士在分析我国集成电路产业现状时表示，2004至2018年这14年，我国集成电路产业年均复合增长率接近20%，特别是2010至2018年国际上放缓的几年里，中国的年均复合增长率达到20.8%，远高于国际水平。
无人机还可以帮助城市环境变得更加可持续。斯图加特大学的研究人员开发了一种可重新配置的无人机屋顶雨棚系统。通过根据太阳的方向进行调整，顶棚提供了阴凉，减少了对通风系统的依赖。
中国集成电路产业的发展离不开世界的支持。2000年以来，中国集成电路产业取得了长足的发展，目前已经形成了长三角、珠三角、津京环渤海以及中西部地区多极发展格局。据中国半导体行业协会的数据显示，自2012年以来，我国集成电路产业以年均20%以上的速度快速增长，2018年全行业销售额达到6532亿元。
在其他运输系统出现故障的地方，对空中出租车和个人飞行器的需求将会增加。空客的研究发现，在受访城市中，对VTOLs需求最大的是洛杉矶和墨西哥城，这两个城市以交通污染而闻名。为了容纳这些飞行器，城市空间将需要改造，包括着陆平台、类似机场的基础设施和充电点。
例如，在我国长三角地区，集成电路产业一直有着明显优势。从产业规模看，2017年全国集成电路行业销售额达5411亿元，其中长三角占了半壁江山。
此外，在较低空域(500英尺以下)，也就是我所说的“悬停空间”，整个物流系统将需要一个城市交通管理系统。悬浮空间如何工作的一个很好的例子可以在Superflux设计工作室的无人机飞行项目中看到。许多具有不同功能的无人机在一个网络中围绕城市区域移动，以不同的高度沿着不同的路径移动。
目前，背靠粤港澳大湾区，深圳已连同广州、珠海、香港、澳门，五地一起成立粤港澳大湾区半导体产业联盟，以实现优势互补。广州擅长集成电路应用市场开发，深圳的集成电路设计业规模多年稳居全国第一，澳门的模拟芯片研发处于世界领先水平，香港则是对接国际市场和科研交流的重要窗口。
另外，在珠三角地区，作为全国新兴科技产业发展的重要阵地，深圳的集成电路产业在水平和产业规模上都一直走在前列。数据显示，2018年深圳集成电路行业实现销售收入897.94亿元，其中IC设计业销售额为758.7亿元，已连续6年位居全国芯片设计行业第一。
