截至目前，中心一期的生产车间中已具备2条自动化产线，核心零部件、水/电一体化工作站等配套设备齐全，将集中发力于高仙明星产品EcobotScrubber75、EcobotScrubber50等商用清洁机器人的量产，并能够实现新款机器人产品的样机试生产。
据测算，本次量产将带动高仙在生产效率上提升10倍以上，为高仙开启产品租赁等全新商业模式提供有力支撑，大大推动高仙的市场拓展进程，强化其在市场份额上的优势地位。
高仙相关负责人介绍，张家港基地还驻扎着数十位测试及实验工程师，同时也拥有丰富、完善的全场景实验及测试环境，能够模拟机器人在各类用户环境中可能会遇到的地形地貌，从而进行安全及性能层面的实验与测试，确保核心部件的选型更精准、产品的设计更实用、整机的运行更稳定。
实验与测试在优化产品结构、保障产品质量等方面发挥着重要的作用，基地中相应人才的实地部署则是加速信息反馈、不断提升质量管理水平的重要支撑。因此，除生产制造外，在中心的规划中，实验与测试职能也是至关重要的组成部分。
进入2019年，被称之为无人驾驶的真理之年，资本热度消退，产业回归理性。对于高仙机器人而言，2019年是无人驾驶规模化落地元年。
高仙认为，开放的、高速的无人驾驶是这个产业最远期的珠峰之巅，眼前的中短期，无人驾驶的商业化应当要先着力于劳动力缺失和人力成本过高的商业服务领域。2018年，高仙实现了400%的增长，切实让无人驾驶技术创造商业价值。
在这关键元年里，高仙于3月19日宣布完成亿元级B轮融资，由远东宏信集团旗下远翼投资领投，亚洲顶级风险投资基金KIP中国跟投，上轮资方蓝驰创投继续跟投。
远东宏信是中国最大的第三方融资租赁服务提供商，远翼投资旗下组合中新能源领域的威马汽车、工程机械交易服务龙头铁甲、物流信息化龙头唯智科技等均在各自场景内与BAT或头部AI公司合作，并深度开发从无人驾驶、无人挖掘到无人仓储的多类型解决方案。远东宏信与远翼投资的参与，将在金融与产业端与高仙产生深度协同。
加速驶入商用服务机器人蓝海
数据显示，目前全球商用机器人市场总值正以20%~30%速度增长，预计到2017年规模将达到461.8亿美元。在中国，2017年商用机器人市场的规模也将达到240亿元人民币，人口老龄化与高速城镇化的发展趋势为商用服务机器人带来巨大商机。
正如创业导师李开复所说，工业机器人是机器人发展的第一个阶段。而接下来，机器人争夺激烈的下一个焦点将是商用机器人领域。如今，机器人技术和市场环境已经可以充分满足商用。
高仙目前锁定的商用清洁、安防巡检等物业和地产等场景，在未来3年内将具备为市场贡献至少50万台机器人的机会。
