德赛西威在欧洲新建的汽车电子制造基地已经完成开业，下一阶段将转入量产准备。

这座工厂位于西班牙安达卢西亚地区利纳雷斯市的Santana Tech Park，是德赛西威在欧洲布局的第三座量产工厂。新基地集制造、工程技术支持和客户服务于一体，主要为欧洲汽车制造企业供应智能座舱相关电子产品。

对于德赛西威而言，西班牙工厂的设立意味着部分汽车电子产品将能够在欧洲完成本地制造，而不再完全依赖其他地区生产基地进行供应。

新工厂规划年产能280万台

根据德赛西威11月12日发布的公告，利纳雷斯工厂总建筑面积约2万平方米。

按照分阶段建设和生产安排，工厂最终规划最大年产能为280万台。

需要注意，这一数字是包含不同汽车电子产品在内的工厂整体规划能力，并不是单一车载显示屏产品的年产量。

工厂未来的制造业务包括车载显示产品和智能座舱域控制器。

车载显示产品主要承担车辆信息显示及人机交互等功能。根据车型和系统设计不同，相关产品可能配置于仪表区域、中控区域及其他指定安装位置。

智能座舱域控制器则用于整合和管理车内部分电子功能。相比独立工作的单一功能控制单元，域控制器通常需要处理更多系统之间的数据交互和功能协调。

两类产品虽然都属于汽车电子领域，但制造工艺、软硬件配置及最终检验要求存在区别。

因此，新工厂需要根据不同产品的结构与技术要求安排相应的生产准备工作。

目前，德赛西威尚未公布各类产品在280万台规划年产能中的具体分配比例。

汽车电子生产设备投资超过2600万欧元

根据西班牙安达卢西亚地区11月10日公布的资料，德赛西威为当地工厂的先进汽车电子制造设备投入超过2600万欧元。

这一数字对应当地公告披露的制造设备投入，不宜直接认定为整个工厂项目的全部建设成本。

与一般机械结构件生产不同，车载电子产品制造涉及电子元器件、线路连接、设备装配和功能测试等环节。

对于车载显示产品，最终产品的显示表现、接口连接及控制功能，需要根据产品设计要求进行检查。

对于座舱域控制器，硬件装配完成后，还需要根据实际产品方案进行相应的软件配置、通信功能及系统运行验证。

但此次官方公告没有公布利纳雷斯工厂实际安装的贴片设备、自动组装设备和测试台架的品牌型号。

因此，不能直接认定新厂配置了某种SMT贴片机、工业机器人或特定视觉检测系统。

已经确认的是，企业在当地投入了汽车电子制造设备，并计划开展车载显示与座舱域控制器生产。

制造、工程与客户支持集中布局

利纳雷斯工厂并非单纯承担产品装配任务。

按照德赛西威的规划，新基地同时配置制造、工程技术和客户服务能力。

这一布局与汽车电子产品的供应方式有关。

汽车制造企业采购的电子产品，需要满足具体车型项目对机械结构、电气接口、软件功能和交付时间的要求。

不同车型项目可能采用不同的显示配置、控制器硬件以及软件功能，因此供应商需要根据客户的工程要求开展产品适配和制造准备。

德赛西威表示，西班牙工厂已获得两家国际汽车制造商的正式项目定点，并正在与其他欧洲汽车制造企业开展业务沟通。

项目定点意味着企业获得相应项目的供应资格或业务安排，但并不等于相关产品已经全部完成批量交付。

具体订单数量、交付时间及车型配置，仍需要按照后续实际项目进展确认。

数字化系统覆盖生产与交付管理

德赛西威还将新工厂纳入其全球数字化管理体系。

根据企业对外公布的内容，利纳雷斯工厂已经建立覆盖研发、供应链、项目管理、质量控制、交付管理及财务等业务的数字化协同系统。

对于汽车电子制造企业，产品从工程开发到量产交付，涉及物料、生产计划、质量记录和客户要求等多种信息。

将这些业务信息进行统一管理，有助于不同部门协调生产任务及交付安排。

不过，企业没有在此次公告中公开生产线底层控制网络、PLC型号、工业交换机配置或设备通信协议。

因此，不能把企业级数字化管理系统直接等同于已经部署了某种特定工业现场总线或自动化控制系统。

目前能够确认的是，新工厂已建立跨业务环节的数字化协同体系，具体生产设备控制架构尚未披露。

计划2027年第一季度开始量产

虽然利纳雷斯工厂已经举行开业仪式，但德赛西威最新公布的正式批量生产时间为2027年第一季度。

这意味着工厂开业与汽车电子产品量产交付之间仍有时间差。

对于汽车电子制造项目，设备调试、生产流程确认、产品验证和客户项目准备，是批量生产前需要协调的重要工作。

德赛西威披露，新工厂已完成涉及IATF 16949、TISAX、ISO 14001及ISO 45001等相关要求的评估流程。

但相关评估流程完成，不应直接理解为所有体系认证已经取得，也不能替代具体产品的量产验证。

按照当地公布的阶段目标，工厂计划在2027年生产约70万台汽车显示相关产品，并逐步增加员工数量。

这一阶段性目标与企业公布的最终规划最大年产能280万台，属于不同的统计口径和生产阶段，不能混为一谈。

新工厂将承担欧洲本地制造任务

德赛西威此前已在德国、法国、瑞典和捷克等欧洲市场开展业务，其中欧洲总部位于德国魏玛。

此次利纳雷斯工厂建成，使企业在欧洲进一步增加了本地制造能力。

对于汽车电子供应商，制造设施的位置会影响产品交付、工程响应以及供应链协调方式。

通过在欧洲生产车载显示和座舱域控制产品，企业能够根据当地客户项目需求组织生产，并与现有工程及客户服务团队形成协作。

不过，新工厂实际能够承担多少订单，仍需要结合设备运行、客户项目导入和生产组织情况判断。

截至2026年11月13日，德赛西威西班牙利纳雷斯智能制造工厂已经正式揭幕，规划产品包括车载显示系统和智能座舱域控制器，最大设计年产能为280万台。

企业预计2027年第一季度开始批量生产。后续需要关注的实际工程节点，将是生产设备调试完成、客户项目进入量产，以及首批产品正式交付。