信息系统综合集成作为“信息化”与“工业化”深度融合的焦点所在，其重要性日益凸显。根据相关统计数据显示，2012年前六个月份，超过一半的大型企业已经开始推行跨部门、跨平台的信息系统集成策略，同时各行各业的龙头企业也在积极推动包括ERP、SCM、电子商务在内的核心系统的集成应用。值得关注的是，截止到2012年6月底，全国范围内的61家钢铁企业已经纷纷启动信息系统的全面综合集成工程；约三成的企业则成功建立起涵盖产供销全链条的一体化信息系统；此外，国内大型有色金属企业中，超过60%的企业已经搭建起一套完备的综合信息管理平台，同时还涌现出众多实施了MES、SCM系统应用的优秀企业代表;值得庆贺的是，石油化工全行业的ERP应用覆盖率已然高达70%，部分企业甚至将MES引入实际运营之中；更令人惊讶的是，国内超八成的大型汽车企业已经大规模采用CRM、SCM系统；一批机械制造领军企业则成功地集成运用了CAD/CAM/CAPP/CAE，初步实现在设计、制造两个环节的一体化目标。

    在2012年上半年，智能制造理念在一些集中度相对较高的工业领域，如原材料、装备制造和消费品行业，已经初获进展。以网络为依托，面向产品全生命周期 (PLM) 的智能制造模式已然成为企业争相采取的战略选择。在装备制造业方面，MES系统的推广力度较大，SCM和CRM应用逐步增加（见图1），智能化供应链系统亦已初步成型，远距离操控及远程维护亦在实践中得到了有效应用。此外，在原材料领域，许多企业都在计划将ERP、MES以及电子商务系统紧密结合起来，打造一套全新的智能管理系统，部分企业还开始尝试精益生产策略。而在消费品行业，大型企业已经迈开步伐，着手进行ERP、MES以及电子商务系统的全面集成。

    当前，产业链协同应用正在逐步取代传统思维方式，成为大型企业实现生产智能化、灵活化的重要手段之一。在2012年上半年，诸多大型汽车、钢铁企业在做好内部集成工作的基础之上，积极整合产业链上下游资源，大力推进企业间的产业链协同应用。其中，长安汽车公司已经建立了一套完整的供应商在线管理平台，欢迎汽车零部件厂商接入并加以利用。东风商用汽车公司则成功构建了一个供应商协同互动平台，使得供应商与制造商能够在生产、供给、物流、采购等多个环节实现信息实时交互，进一步强化了企业内部协同和全产业链协同两大核心体系（见图2）。河北钢铁公司目前正积极与中国五矿、中铁物总、中国中钢等重要合作伙伴进行系统对接，旨在实现钢铁生产上下游信息流、物流和资金流的高效协同运作。

    在此背景下，我国工业电子和工业软件领域顺应时代潮流，加大了关键核心技术的研发投入和产业化进程，有效改造提升了传统产业的物质设备和技术支撑能力。具体来说，2011年我国汽车电子产品销售额已经突破2700亿元大关，电子产品在整车成本中所占比例甚至已经超过50%;同样，金切机床行业工业总产值亦达到了惊人的1472亿元，金切机床产量更是高达87万台，其中数控机床产量更是超过26万台。围绕工业产品研发设计、流程控制、生产管理、市场营销等各个环节，诸如CAD/CA/ CIMS、MES、PLM、过程控制系统、企业管理等各类软件的研发和应用呈现出迅猛增长态势，2011年我国工业软件市场规模更是达到了令人瞩目的616.34亿元。

    构建一种科学严谨且合乎实际情况的评价指标体系，乃是我们对“两化”融合深度、水平和效益进行精确化计算和评估的基石和根据。早在2012年上半年那会儿，工业及信息化部门就已经针对国内18个重点行业展开了深入研究和“两化”融合度量评估工作，然而即便如此，这些评估还是局限于某一独立行业范畴内，难以进行跨行业之间的对比分析；至于同期施行的区域“两化”融合评估实验项目，只是初步试探着构建起一套符合地方特点的融合度量指标体系而已，要想把这项工作推广至更大的范围或者将之应用到全国性的地区层面的比较上，尚需深入开展更具地理针对性的区域“两化”融合评估实践活动，并进一步优化完善现有的评估指标体系。具体来说，当前我们面对的最大问题就是缺少可靠的“两化”融合统计、监测以及评估体系，这也是我们亟待在下半年加以特别聚焦和妥善解决的重要议题。

    在我国诸多工业行业“两化”融合度不断深化的过程中，有个巨大的挑战便是如何实现集成与协同。根据相关调查显示，在涉及的包括机械、汽车、钢铁在内的七个代表性行业中，超过43%的企业还停留在信息化局部覆盖阶段。即便是在信息化发展水平相对较高的钢铁和汽车两大行业里，其集成应用大多仅限于某一集团或企业内部，围绕产业链上下游企业间的系统集成仍处在初级起步阶段。相比之下，全球一流的钢铁和汽车巨头们，他们的供应链协同应用则取得了相当卓越的成果。例如，日本的三菱商事公司所构建的供应链管理系统，可以与上游的炼钢厂家、下游客户、旗下的加工中心以及钢铁销售商的ERP系统紧密相接，从而实现了全流程供应链的数据无缝共享。此外，汽车行业的供应链协同平台COVISINT，更是成功联结了超过3万家的汽车零部件供应商，一年的交易额都高达2500亿美元之多。

    尽管我们国内主要的工业行业已经广泛使用了工业控制系统，但是从统计数据来看，在如石油化工、钢铁等多个行业区域，超过60%的大型企业均采用了诸如PLC、DCS、成套工业控制机等先进技术来实现基础自动化，而半数以上的大型企业甚至是在利用生产过程控制系统、工艺控制数学模型和人工智能等尖端科技，以实现高级别的生产过程自动化。然而需要注意的是，在这些大批企业当中，仍有高达80%以上的大型工控系统均选自国外品牌。由于工控系统的漏洞和后门往往不易察觉，以至于信息泄露无法完全规避，且极易遭受黑客攻击。到了2012年上半年这个时候，移动互联网和物联网技术开始大量运用于工业生产环节，并且工控系统与互联网等公共网络的联系也愈发密切，因此不可避免地出现了病毒、木马等恶意程序向