重庆龙兴新城的一项汽车金属零部件制造项目，已经明确首期生产线的投产安排。

11月4日公布的项目进展显示，苏州利来工业智造股份有限公司在重庆建设的生产基地一期计划于今年12月投产，首先投入使用的是全自动曲线激光拼焊生产线。项目投产后，预计形成每年16.35万吨钢铝材料的加工能力。

该项目由重庆市利来工业技术有限公司实施，企业为苏州利来工业智造股份有限公司全资控股子公司。生产基地位于重庆两江龙兴新城，邻近兴智1号产业园，主要面向汽车车身轻量化及相关金属结构件制造业务。

利来智造原有业务涵盖钢铝板材剪切、冲压、焊接、装配和表面处理等环节。根据企业官网资料，其产品包括汽车车身部件、底盘件、座椅骨架及家电用金属结构件。此次重庆项目将进一步增加面向西南地区的金属加工和零部件制造能力。

一期计划投用的曲线激光拼焊线，是目前已公开的主要生产设备。与常规板材加工不同，激光拼焊可以按照产品结构要求，将经过加工的金属板材连接形成相应的拼焊板件，为后续冲压成形提供材料。

汽车制造企业可根据车身零部件的强度、重量及结构要求，选择不同厚度或性能等级的板材进行加工。激光拼焊技术在其中承担材料连接任务，但具体能够加工哪些板材组合、适用厚度及焊接速度，仍取决于生产线配置。

重庆项目尚未公布设备制造商、激光器功率、机器人数量及具体产品工艺参数，因此不能将一般激光拼焊设备的性能直接认定为这条生产线的实际指标。

按照项目建设安排，一期计划主要服务西南地区汽车制造业务，同时面向家电结构件材料加工需求。预计年加工16.35万吨属于投产后的规划能力，目前尚未确认已经形成对应实际产量。

首期投产之后，利来智造还将继续扩建。

二期工程计划于2027年6月前完成厂房改扩建，重点增加金属板材分条及定尺裁切自动化生产线。分条设备主要用于将金属卷材加工成不同宽度的材料，定尺裁切则根据后续制造要求形成指定长度的板材。

两类设备与激光拼焊线的工艺任务不同。随着二期设施增加，重庆基地的加工范围将进一步覆盖原材料分切、板材裁切及拼焊等多个环节。

三期工程则计划于2028年6月前整体竣工。公开建设资料显示，项目还将工业级金属3D打印生产线纳入长期规划，设计年产能475吨。

但这项增材制造产能属于后续规划内容，并不代表相关设备已经开始安装或生产，更不能计入今年12月即将投产的一期加工能力。

从当前公布的工程节点看，重庆基地采取分阶段建设方式：2026年12月计划启动一期激光拼焊生产，2027年继续增加板材加工设施，2028年完成三期整体建设。

这一安排将原有金属材料加工业务进一步延伸至多工序制造。对于面向汽车和家电行业的零部件企业，材料裁切、拼焊以及后续加工能力之间的衔接，直接关系到产品制造范围和交付组织方式。

截至11月5日的公开报道，利来智造重庆项目尚未披露一期生产线的实际下线数量、设备调试验收结果和正式商业供货日期。已经明确的是一期计划投产月份、各阶段主要生产设施及相应的规划加工能力。