过去十年来，中国制造业迎来了空前的发展与突破。“大国重器”陆续亮相，彰显了国家科技实力的跃升。从“C919”大型客机试飞成功，到“蛟龙”潜海深潜再创佳绩，再到百万千瓦水轮发电机组在白鹤滩水电站的投产，以及“华龙一号”核电机组的全面建成并“走出去”，再到国产首制大型邮轮实现主发电机组自主研制，彰显出我国装备制造的日益强大。

关键突破，彰显国家硬实力

 数据显示，未来中国装备制造业正处于向中高端迈进的关键时期。这一领域对国家经济社会发展支撑作用日益突出，但也面临产业基础薄弱、产业环境改善、产业链供应链稳定性不足的挑战。对此，工业和信息化部制定了一系列举措，将继续攻坚核心技术，强化产业基础，培育优质企业和产业集群，为行业高质量发展提供保障。

 王卫明指出，我国装备制造业已形成较为完整的产业体系，整体处于世界第二梯队，为国家的国防安全和制造强国目标发挥着重要作用。十年来，重点依托“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项，持续攻关产业链短板。如今，国产工业母机在自主开发能力和可靠性方面有了显著提升，全数字化高速高精运动控制、多轴联动等关键技术突破，为提升国产装备的核心竞争力打下坚实基础。

 此外，国产高档数控系统实现从无到有，在国产机床中的市场占有率由不足1%跃升至31.9%。五轴摆角铣头等核心功能部件的市场份额也不断提升，数字化刀具市场占有率达到45%，充分彰显了自主创新的成效。

投入顶层设计，稳步推进产业升级

 下一步，工业和信息化部将继续做好工业母机行业的顶层设计，统筹产业政策、财税激励、金融支持，加快专项接续，完善产业创新体系。通过突破关键技术、强化产业基础、培育优质企业，努力实现产业链供应链的更高稳定性。王卫明强调，持续完善协同创新机制，推动产业自主可控，将为中国制造走向高端奠定坚实基础。

汽车与新能源：迈上新台阶

 在新能源产业方面，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚介绍，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展的新阶段。数据显示，今年前七个月我国新能源汽车产销量分别达327.9万辆和319.4万辆，累计推广规模突破1227万辆，连续7年居全球第一。动力电池单体能量密度已提升至270瓦时/公斤，比2012年增长1.3倍，部分车型续驶里程超过700公里，技术水平不断突破。

 但同时，郭守刚也指出，我国新能源汽车产业还面临支撑能力不足和融合发展不充分等问题。未来，将加快新体系电池、车规级芯片和车用操作系统的研发和产业化，推动“车路网云图”一体化发展。此外，编制产业绿色低碳发展路线图、优化“双积分”管理办法、推广公共领域车辆的电动化、组织新能源汽车下乡活动，也将有效促进产业持续健康发展。

迈向未来，稳中求进

 中国制造业正站在新的历史起点上。凭借科技创新的不断突破和政策环境的持续优化，未来中国制造将不断向中高端跃升，建设具有国际竞争力的装备产业体系。坚持创新驱动，推动传统产业转型升级，发展新能源、智能制造、绿色低碳，成为行业发展的核心方向。

 结语：从“巨型飞机”到“海底深潜”，从“核电走出去”到“自主邮轮”，中国制造的“硬核”实力不断增强。未来，伴随着科技创新与产业升级的同步推进，中国装备制造将在全球舞台展现更强的竞争力，为实现制造强国目标继续奋勇前行。