“我国装备制造业必须不断提升自主创新实力，尤其注重核心技术的研发及高端产品的试制。”郑州机械研究所副所长王长路指出，由于我国基础零部件领域发展相对滞后，核心基础零部件长期受到外力制约，因此，欲实现我国从装备制造业大国到强国的华丽转型，首要条件便是使我国先跻身于机械基础零部件制造强国之列。

      例如在汽车行业，创新能力不足的问题尤为凸显。许昌远东传动轴股份有限公司董事长刘延生坦言，尽管2013年我国汽车产量及销量分别达到了2211.68万辆和2198.41万辆，连续四年稳居世界首位，然而，相较于发达国家的汽车工业，我国在高端产品研发、生产设备更新换代以及检测仪器的研制等方面仍存在较大差距，高精度、高技术含量与高附加值产品所占比例相对较低。

     除此之外，体制不畅、机制僵硬、活力匮乏等问题亦严重阻碍了我国装备制造业的蓬勃发展。由于大部分装备制造业均为传统国有企业，企业发展动力不足，竞争与创新意识薄弱，产品主要集中在产业分工价值链的中低端。

     与会专家们普遍认为，我国装备制造业若想进军产业价值链的高端领域，必须依靠科技创新，攻克关键核心技术难关，逐步引导制造业从生产型制造向服务型制造转型升级，激励企业在系统成套、工程承包、维修改造、备件供应等领域提供增值服务，拓展研发、设计、信息化服务等业务范围。

     提升高端装备制造业的竞争力还需在数字化和智能化方面下足功夫。应加速数字技术在各个环节的普及应用，倡导并推广计算机集成设计制造系统、协同制造、网络化集成制造、精准生产等先进制造模式，从而提升技术附加值。

    “所谓‘重点突破，迈向高端’，我个人认为高端装备制造的核心在于关键构件。我们当前需要构建起完善的技术体系链，联合产、学、研各方力量，通过创新技术将抗疲劳制造与关键构件的使用寿命延长，并加强对关键构件技术体系转化的认知、定位、创新和支持力度。”中国工程院院士、北京航空材料研究院研究员赵振业表示，机械制造的领先地位取决于高端装备的制造水平，而其核心则在于关键构件的研发与制造。

     与会专家们一致认为，在我国由制造大国向制造强国的转变进程中，企业内外环境如政策、体制机制、技术、人才等各方面的支持至关重要。

     在装备制造业由大变强的道路上，首先要让企业真正成为创新的主导力量，建立以企业技术需求为导向的市场化甄选项目的科技管理体制。其次，设立装备制造业发展专项基金，全力支持企业做大做强。再次，以优势骨干企业为引领，以产业链为纽带，以重大项目为依托，推动装备制造业集群式发展。最后，构建装备制造业的人才引进、培养体系，出台吸引高端科技人才的优惠政策，促进人才、项目、技术、资本的有效对接，加大人才投资比重。