中国南车株机公司与西门子签署100%低地板有轨电车技术合作协议

   2024-04-02 工业品商城4
核心提示:新华社长沙6月27日电:伴随着中国城镇化建设脚步的日益加速,快捷且环保的交通工具已然成为了广大民众以及市场的共同追求。在这至关重要的背景之下,作为中国最大规模的轨道交通装备制造商之一的中国南车株机公司与知名跨国企业西门子公司(中国)股份有限公司于今日在长沙共同签署了关于100%低地板有轨电车技术的全面合作

     新华社长沙6月27日电:伴随着中国城镇化建设脚步的日益加速,快捷且环保的交通工具已然成为了广大民众以及市场的共同追求。在这至关重要的背景之下,作为中国最大规模的轨道交通装备制造商之一的中国南车株机公司与知名跨国企业西门子公司(中国)股份有限公司于今日在长沙共同签署了关于100%低地板有轨电车技术的全面合作协议,这项重大创新性技术也将首次进驻我国。

     依据此份协议中的约定,西门子公司将向南车株机公司全面授权改良版 Combino 车辆的全套研发技术,而南车株机公司亦计划于今年中期完成新车生产流水线的搭建工作,并有望在今年年底或明年年初完成首批样车的下线生产。

长久以来,影响低地板轨车辆核心功能的关键技术一直被诸如阿尔斯通、西门子等国际知名企业所独占。如今,这份合作协议的签署无疑标志着中国本土企业已正式开启了100%低地板有轨电车行业的发展历程,为推动其逐步实现国产化提供了强大动力。

     100%低地板有轨电车作为中等运量型的轨道交通系统,具有便捷、高效、节约能耗以及低噪音等诸多独特优势,可以根据实际客流情况灵活调整编组安排。其运载量适应范围从单向高峰时段每小时0.8万人次至2万人次不等,最高运行时速达到了令人惊叹的80公里,爬坡能力更是强悍地达到了惊人的千分之八十水平。其卓越性能无疑能够有效弥补当前公交系统及地铁系统之间存在的运能空缺。

     据权威统计数据显示,轨道交通、道路公交车以及私人轿车每公里的能耗比例为1:1.8:5.9。时至今日,已有超过30个国家和地区的140多座城市相继开通了100%低地板有轨电车服务。其中,中国的上海、天津等大都市早已引入了这些先进的系统,然而由于其整车均为进口产品,因此车辆本身及运营维护方面的成本和开支相对较高。此外,南京、苏州、常州、佛山和平顶山等约10余个城市正积极筹划、筹备开通此类电车线路,可见这一板块未来市场潜力无限。

     西门子公司(中国)有限公司高级副总裁、全球东北亚及东盟-太平洋区轨道交通业务负责人雅禛山先生在谈到此份协议时表示:自我们踏足中国市场以来,亲眼见证了中国轨道交通事业的高速飞跃式发展。随着中国城镇化程度不断提升,城市可持续发展急需高效、节能的交通体系。我们期待此次合作能够为我国众多中小城市的交通发展提供"量体裁衣"的综合解决方案,为地方经济繁荣提供有力支持。

     南车株机公司首席执行官(CEO)兼总经理徐宗祥女士坦诚道:"尽管目前我国尚未有真正实现商业化运营的国产100%低地板有轨电车站世。但近几年来,我司已经针对性地投入了大量的人力资源和科研力量,全力推进100%低地板有轨电车的相关研究和市场推广工作。通过借鉴西门子公司成熟先进的技术平台以及丰富多样的有轨电车项目管理经验,我们已顺利打入这一新兴产业领域。同时,我们将根据中国市场的特殊需求,对车辆进行相应的改进调整,以期将这一先进科技更加完美地融入本土特色。”


 
 
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