近年来，随着轿车涡轮科技的飞速发展，涡轮商品的更新换代越来越快。他们对涡轮制造提交了全新的建议︰生产应具备较低的制造效能和较高的融资，同时要考量到生产的弹性。和商品存活半衰期。

华晨1.8T涡轮曲轴生产使用全球雪铁龙的生产工艺和研磨装置，在确保生产低效能、低精确度的条件之下，最小有效地增加了生产融资。

1. 使用雪铁龙的破断科技，修改工艺流程，增加装置和枪械融资。曲轴与盖的剥离使用胀破陶瓷。在安装步骤之中，突发性之后的剥离枚全然啮合，不需接缝面处置，从而中止了传统工艺之中的接缝面处理工艺。在具体制造之中，中止结合面研磨，不仅减少了研磨工资费用，而且节约了结合面研磨所需的有关装置（包含方法和检测方法）的融资。

当曲轴和曲轴盖安装时，脱落的剥离枚全然啮合，不需额外的精确定位，如螺栓孔导向（或导向销），只要拧紧两个螺丝，就可中止螺栓孔。导向销孔的擅研磨增加了研磨时间段和有关方法及检测方法的融资。

2. 使用余成品分散研磨的计划，在同一台装置之上完工多道成品的研磨，增加装置台数，传输装置融资。使用余工位旋转夹具研磨中心站，融合混合枪械，将珩磨之外的其他工件成品分散在一台研磨中心站之上，生产之上的研磨中心站数目增加到一台。

由于曲轴蟹栓孔、尺寸头孔、大小头擅研磨三道成品在同一台装置之上展开，研磨中心站的加工量小，半衰期短，沦为连杆线的难题。为了缩小研磨中心站的生产能力，提升生产的制造效能，确保生产具备充足的弹性，连杆线使用高效四轴研磨中心站对上述三道成品展开研磨。

四维研磨中心站使用单主旁承，四个主题在同一方向水准排序成单行，同步掌控。四主题同步运动者，四打根可同时研磨相近情节。

依据研磨情节的需，四维研磨中心站搭载四套有所不同的夹具，实习台翻转换台。为了便于驼背11°枚的研磨，减少上下料装置的复杂度，实习辆使用垂直旋转方法。四套夹具分别加装在90°、180°、270°和360°四个规范路径之上。研磨驼背11°面时，通过工作台的转动展开视角赔偿，以保证切削在上下料工位维持规范视角，修改了机械手的构造和上下料的电机姿势，增加了上下料的专用时间段，提升了装置的行驶效能。

对应于研磨中心站的主轴数，每组夹具数为四个。研磨中心站同时研磨四根曲轴，制造效能比一般研磨中心站高出三倍，精确地提升了生产的制造效能。

同时，该设备具备切削读取的知觉机能。当上下料站的夹具完工夹紧姿势时，机械接管之上下料装置获取的切削搭载资料，以证实该套夹具与否装切削。如果该套夹具不装切削，则低于适当工位的研磨提升了装置的行驶效能。

四维研磨中心站完工三个不时隔成品的研磨。经过粗研磨的曲轴需到转动膨胀机和双端面磨躺之上完工收缩、传输等成品，然后回到到四轴研磨中心站展开进一步研磨。在擅加工过程之中有三个工位，因此在加工过程之中各种状况的切削在各个成品和工位间移动，移动步骤比较复杂。这就需一个能立即号召装置要求并准确分派切削流入的上下料装置，以保证四维研磨中心站能高效行驶。

曲轴生产之上的自动送料装置包含机械手、两个OP60在纺织品暂存站、上料站、下料站和切削之上（之下）排分管弦乐。

自动送料装置具备与四轴研磨中心站通讯的机能和对被研磨切削的侦测机能。上料时，机械手侦测切削的状况，并向机械收到命令，将适当的夹具行进到上下料站。下料时，机械传送下料站资料，机械手根据该资料将切削送到下料口或适当的暂存站。

双端面平面磨床用作端面的粗磨和精磨。由于这两个成品的研磨速率远远低于其他成品，因此在稳定制造前提之下，这两个成品可为之下一个成品预备充足的在纺织品。因此，两个线程间的转换不使用自动的方式，而是手动转换。