就工业化与工业化融合而言，其本质是需求牵引，主要由工业化需求和信息技术驱动。除了工业化，还有改善民生、社会进步和国家安全的需求。在两化融合的范畴里，解决这个本质问题对于两化融合非常重要。

从历史经验来看，发达国家在完成工业化后，开始推进信息化，进入信息社会。传统的工业化道路在发展生产力的同时，付出了过度消耗资源的代价。经过200多年的产业革命，占全球人口15%的英、德、美等40多个国家相继完成了工业化。他们消耗了70%的已探明资源和60%的其他矿产资源。广大后发展国家很难照搬发达国家的工业化道路，中国必须走一条新路。

借鉴世界汽车制造中心从欧洲转移到美国、日本崛起、日美竞争、美国强调利用信息技术重拾优势的经验，中国必须走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路。信息化新型工业化是关系全局的战略举措，是信息化带动工业化、工业化促进信息化和两化融合的基础。

今天，信息化已经渗透到中国经济和社会生活的方方面面，中国社会的运行离不开信息化。总的来说，近年来信息化建设取得了很大进展，信息化主要包括以下几个方面:

设备和产品的信息化。工业设备和产品的创新非常重要，因为它涉及到工业产品的各个方面，所以不能被几家公司垄断，这就使得很多企业，包括中小企业，提供了市场份额和发展的机会。

产品设计过程信息。我想强调的是应用的广泛性。可以说国内大部分企业都采用了计算机辅助技术。信息技术在航空航天、汽车机械、船舶、轨道车辆等行业的应用与国外差距并不大，但支撑这些应用的软件，尤其是3D软件和电子设计软件，与国外差距很大。

管理信息化。软件新概念发展迅速，管理软件也是如此。国内有条件的企业都使用了管理软件，但规模和水平还有很大差距。软件管理的入门门槛不高，国内很多企业都会做，比如MRPII(物料需求计划)、ERP(企业资源计划系统)等。，被大家广泛使用。但是对于大型管理软件，还是用国外大公司的软件，比如SAP(企业资源计划系统软件)。国内软件供应商如金蝶、用友等主要用户都是中小企业。中国的管理软件有着光明的前景，未来会发展得更快。

控制设备和系统。这是工业信息化的另一个重要方面。数控系统是代表装备制造水平和信息系统对装备制造支持的关键技术之一。这些年来，数控系统发展很快，像广州数控、华东数控等公司的技术水平都有了很大的进步。数控系统在未来5-10年内将大有可为。

系统集成。很多软硬件厂商使用多种产品和设备，很多产品是企业内部标准，给集成带来困难。国家863计划的CIMS(计算机集成制造系统)课题主要研究信息系统集成。

服务信息系统。建立在互联网上的服务型信息系统已经渗透到社会的方方面面。我国在技术和应用层面开展了大量工作，如数字图书馆、国家大型仪器设备共享系统、国家4000精品课程集成系统等。

节能减排和信息技术。这是工业化的新要求，也是未来很长一段时间内信息化的重要内容。比如某印染企业，按照欧洲标准，根据各生产环节不同的工艺要求和参数，采用MES(制造执行管理系统)控制生产，取得了明显的节能减排效果:万米电耗降低36%，万米蒸汽降低36%，直接节约资金506万元。因此，在节能减排方面，利用信息技术加强管理可以取得良好的效果。

总结起来，未来两化融合可以有8个切入点和10项关键技术:8个切入点包括装备制造业信息技术、国家重大工程相关信息技术、国家重大工程、制造服务(生产性服务)、工业软件、3G工业应用、工业传感器及控制系统、节能减排信息技术。3G发展起来以后，会给信息化带来很大的发展空间。