据中国工程机械工业协会工程起重机分会统计，今年1-9月，行业实现销售收入120.6亿元，同比增长44.8%，利润总额近13亿元，同比增长63.4%，工业增加值近19亿元，同比增长23.9%。起重机(含全地面起重机)销量14632辆，同比增长32.9%；随车起重机销量为2840辆，同比增长54.1%；履带式起重机销量669台，同比增长87.9%；起重机销量为199台，同比增长105%。如此高的增长率在起重机行业历史上是绝无仅有的。预计2007年，起重机行业年销售收入可达160亿元，四种型号的移动式起重机销量将达24500台左右。

今年起重机行业的出口形势也很好。1-6月，汽车起重机和随车起重机的出口金额和数量已超过去年全年水平，履带起重机接近去年全年水平。1-9月出口汽车起重机1796台，金额24亿元，随车起重机362台，金额4500万元，履带式起重机122台(不含富挖、日立建机)，金额2.7亿元。出口企业数量也较往年有所增加。除了徐中、上海三一、徐穗等企业有大量产品出口外，牡丹江特钢、石家庄煤矿和沈北也有一定数量的产品出口。

近一两年来，起重机行业的新产品开发也非常强劲，新产品不断涌现，繁荣发展，迎合了市场需求。如中联重科濮院分公司2006年推出QY50V、QY40Y汽车起重机和QUY100、160、600履带式起重机；翻出QUY350履带式起重机；徐重新推出了QAY240全地面起重机、QUY80、QUY220和QUY260履带式起重机，并完成了QAY300全地面起重机的研发。此外，中小企业在新产品开发上也有自己的特色，不断提高中小吨位产品的质量。

此外，国内多家企业也看好起重机市场，正在积极开发起重机产品，尤其是履带式起重机。如福田雷沃重工、蚌埠等企业研发生产履带起重机，亮相第九届北京国际工程机械展览会；泰安管道起重机厂正在生产小吨位履带式起重机；路路达、沈阳北方、郑州宇通都在准备研发履带起重机。至此，履带式起重机生产企业不再是4到5家，而是将扩大到十几家企业，与汽车起重机企业数量相等，这预示着履带式起重机市场的繁荣。

目前，匹配问题是制约我国起重机行业进一步发展的关键问题，已成为我国起重机企业生产大型起重机、扩大产品出口的瓶颈。液压泵、阀门、马达、高端传动件、发动机、高强度钢材等。起重机所需的基本都是进口的，不仅价格昂贵，而且供货时间长，制约了大型起重机的R&D和生产，也给企业带来了风险。

此外，我国起重机行业应注意以下问题:工程起重机的发展速度是否过快，市场是否过度膨胀。过度开发会给生产企业和终端用户都带来一定的风险。大中小起重机企业的产品是否有自己的水平，大企业是否给中小企业留下了足够的发展空间，使整个行业和谐发展。与国内外市场需求的快速增长相比，我国起重机企业的生产能力仍然不足。

针对我国起重机行业产能相对不足的问题，近一两年来，起重机生产企业投入巨资扩大产能，部分企业成效显著，市场份额进一步提高。例如，徐中投资2亿元的全路面起重机和混凝土泵车技术改造项目即将竣工投产，履带式起重机和随车起重机等大型投资项目也将开工建设。中联重科泉塘工业园扩建项目正在加紧建设。沈阳计划在三年内投资40亿元建设新的工业园区。投资10亿元的第一个区块43万平方米工业园已建成投产，起重机、泵车等产品产能将提升3-5倍。

如何进一步开拓国际市场，实现可持续发展？企业要加强海外分销体系，完善零配件供应和售后服务，以优质的产品和诚信站稳脚跟。呼吁全行业在海外加强合作，实现资源共享；要加强行业自律，减少恶性竞争，避免价格战；我们应该高度重视知识产权，在产品R&D和创新方面投入更多的精力和资源。警惕国际贸易摩擦的潜在危险，维护“中国制造”的形象，确保行业在海外市场的健康持续发展。

在零配件问题上，主机厂应尽量与零配件厂合作，甚至投资配套零配件厂，逐步解决零配件供应，实现主机厂和零配件厂的双赢。另外，可以尝试在国际采购中采用“团购”的方式，提高我国起重机生产企业在谈判中的地位。2007年9月12日，商务部和财政部联合发布了《商务部、财政部关于做好2007年优化机电和高新技术产品进出口结构资金申请工作的通知》。我国起重机行业和大企业应争取商务部和财政部的专项资金和支持，开展共性技术研发项目。在几年内逐步解决关键部件的问题才是长久之计。