捷克ČEZ默尔尼克联合循环电站推进建设,三台燃气轮机已在瑞典制造

   2026-10-22 11
核心提示:2026年10月21日,捷克能源集团ČEZ公布默尔尼克联合循环发电项目的最新工程进度。项目现场正在实施旧设施拆除、场地平整及施工准备,三台SGT-800燃气轮机和一台SST-500蒸汽轮机已分别在瑞典、德国进入制造阶段。新设施规划电力装机266兆瓦、供热能力183兆瓦,预计2029年投入运行。

捷克能源集团ČEZ于2026年10月21日公布,位于默尔尼克(Mělník)能源基地的新建燃气轮机联合循环发电项目正在持续推进。工程目前分为两条并行的实施路径:一方面,项目所在地开展原有建筑拆除、土地整理和施工场地准备;另一方面,配套的主要动力设备已经进入制造阶段,燃气轮机与蒸汽轮机分别由位于瑞典和德国的工厂承担生产。

此次工程由ČEZ集团旗下Energotrans负责,是默尔尼克现有能源设施更新项目的重要组成部分。新机组规划电力输出266兆瓦、热力输出183兆瓦,预计2029年投入运行。按照现阶段计划,项目完成后将同时承担发电和区域供热任务,为既有能源基地增加新的燃气动力系统。

默尔尼克能源基地长期承担捷克部分地区的集中供热任务,其供热范围包括布拉格部分城区以及默尔尼克、内拉托维采等地区。因此,新建联合循环装置并不是在独立空地上建设一座与外部系统无关的发电厂,而是需要在现有供热设施继续工作的情况下开展施工。既有能源设备运行与新项目建设之间的相互影响,是本次工程组织必须面对的现实条件。

项目已经取得重要行政和工程准备节点。ČEZ确认,第一套联合循环设施的建设许可于2026年8月7日获得批准。当前主施工区域正在拆除部分原有建筑结构,并实施表层土方处理、场地整平以及施工临时道路建设。这些工作表明项目已进入实际现场建设准备阶段,但尚不能理解为主要动力设备已经运抵现场并安装完成。

与现场施工同步推进的是大型旋转机械制造。根据ČEZ公布的设备清单,新机组将采用三台SGT-800燃气轮机,相关设备正在瑞典Finspång生产。集团同时确认,配套的SST-500蒸汽轮机正在德国Görlitz制造。此次资料直接披露了动力设备型号和制造地点,为判断项目所采用的核心技术装备提供了明确依据。

SGT-800燃气轮机的制造与运输具有大型工业设备的典型特点。ČEZ公布,单台燃气轮机本体尺寸约为5.9米×3米×3米,重量约35.1吨。加入相关辅助装置后,其整体设备单元的尺寸和重量将明显增加,企业披露的对应数据约为20.8米×7.3米×6.6米、300吨。这两组数据属于不同设备配置状态,不能直接混用。

蒸汽轮机同样属于项目的主要动力设备。按照最新公告,正在德国制造的SST-500蒸汽轮机重量约150吨。相关制造厂目前正在执行设备生产及部件检验工作。由于这些大型设备尚处于制造环节,后续仍需要完成出厂准备、运输、现场安装和机组调试等工作,才能形成完整的发电系统。

联合循环装置的工程结构决定了燃气轮机和蒸汽轮机需要在同一生产系统中协调运行。燃气轮机承担直接动力转换,配套的余热利用及蒸汽动力系统则用于进一步回收能源。对于同时承担供热任务的项目,电力生产与热力供应之间的运行安排还需要满足外部热负荷要求。

本次公告所披露的266兆瓦电力输出和183兆瓦热力输出属于新设施的设计指标。ČEZ预计,新装置每年能够生产接近730吉瓦时的电能,并提供最多2拍焦的热量。上述数字均为项目规划中的运行能力,不能提前作为2026年已经实现的年发电量或实际供热量。

项目还涉及输配电及燃气基础设施建设。ČEZ指出,配套110千伏变电设施正在推进,计划于2027年年底前完成。场内燃气管道已完成施工并处于封存待用状态,外部约5公里燃气连接工程则由NET4GAS负责实施。这些设施与发电机组属于不同工程任务,完成时间和现场状态需要分别确认。

在大型发电工程中,主机设备制造完成并不意味着电站具备运行条件。燃气供应、输电接口、热力系统以及现场辅助设施都需要达到相应工程要求。默尔尼克项目此次公布的施工状态说明,部分外围基础设施已经完成,但主要发电设备仍在制造,项目尚未进入联合运行调试阶段。

与此同时,能源基地正在推进其他独立设施。ČEZ公布,一座规划为两台30兆瓦电锅炉的电热设施,相关电锅炉已运至建设现场,预计2027年10月投入运行;另一座135兆瓦燃气锅炉设施处于筹备阶段。这些设施虽位于同一能源基地,却不能全部计入此次266兆瓦联合循环项目的装机能力。

基地内原有的500兆瓦燃煤机组也正在拆除。该设备已于数年前停止运行,目前正在进行建筑结构拆解和材料清运。ČEZ表示,相关建筑拆除工作预计延续至2027年。这意味着新旧工业设施在同一场地内交替施工,必须在保证现有热力供应的前提下组织工程。

本次项目与普通新建动力设施相比,一个突出的工程特点是主要设备跨国生产与现场系统改造同时进行。燃气轮机和蒸汽轮机制造完成后,还需要与默尔尼克既有厂区的电力、供热和燃气系统衔接。ČEZ尚未公布主设备预计到货的具体日期,也未确认现场起吊和最终安装安排,因此不能对这些节点自行设定时间表。

截至2026年10月21日,默尔尼克联合循环项目已完成建设许可取得,并进入厂区施工准备与关键设备制造阶段。三台SGT-800燃气轮机和SST-500蒸汽轮机的制造工作正在推进,2029年仍为计划投入运行时间。后续值得关注的是现场主体建设、设备交付和机组联调结果,而不是将目前的设备制造进度提前解释为电站已经正式发电。


 
 
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