由于技术与市场问题，国产机器人与外资巨头相比，未来一段时间必须要保证价格优势才能生存下去。但是情况并不是那么简单，因为对国产机器人行业至关重要的资本也要过冬了。据多位业内人士的统一看法，资本市场的寒冬即将到来，当大量资本坐江观望之时，刚刚迈入成长期的国产机器人又该何去何从？

外资品牌由于技术方面沉淀时间长，在很多传统领域是独霸天下的位置，但是市场永远是在变化的，市场需求需要企业不断的去发掘。同时这个市场还是中国的市场，能否进来，能进来到什么程度，这些对于他们来说都是不可控的。

机器人，国产机器人，资本寒冬

外挂不在，拼的只能是内力

首先明确一点，资本就是外力。机器人同人工智能等同属于前沿科技，作为企业现代化升级的关键，一直都是投资的热点。很多国产机器人企业靠低价、大规模走量进而吸引资本青睐，一年的销售额远远比不上融资额。而这种经营模式在未来一段时间将会随着资本过冬面临严峻考验。

连接器作为非常基础的电子器件，相对于计算机、移动设备等缓慢增长的应用市场而言，新的市场将给企业带来新的利润增长点，OFweek电子工程网编辑认为，它们分别是5G通讯、汽车和工业市场，如今中国的连接器市场容量逐步扩大，每年保持着两位数的增长趋势，潜力巨大。

即使有外力可以借助，内因永远是决定性因素，更何况现在的外力极其不稳定。企业的内力修为也就是创新能力，而创新要解决的主要为三个方面：技术来源、技术推向市场、可持续发展。

首先来谈技术来源的问题。没有技术是玩不转机器人的，所以说企业或多或少都会是有着自己的独门秘籍，如果只单单的想着靠模仿取胜，注定是会被拍死在沙滩上的，对行业的发展没有价值。

目前而言对于国产机器人桎梏最大的就是核心零部件，从目前的情况来看，国产企业也开始向该领域进军，诞生了一批真正拥有自主产权的企业，加速替代进口。尤其是2017年减速器全球供货缺口放大给国产企业打开市场创造了机遇，2018年国内企业积极布局，技术破冰，中大力德、绿的、埃斯顿、华中数控、广州数控等一大批企业纷纷突破技术壁垒。

但是不得不承认，差距还是有的。而在本体方面，虽不如核心零部件那样严苛，但是对技术也是有一定要求，节卡机器人大客户总监雷张辉讲到：“机器人主要分为控制和机械部分，机械部分虽然可以外购，但是如何组装，以什么精度组装，最终结果会直接影响机器人寿命和精度。”

接着谈技术推向市场的问题，很多企业家只重视产品技术，而不重视品牌营销、资源梳理、财务管理等，而这些平时看起来的不致命问题，在这个资本寒冬下，可能是压死骆驼的最后一根稻草。

那既要降价，又不能盲目增量，国产机器人的前路何在？借用启帆总经理周伟的一句话“这个世界永远有赚钱的机会，战乱年代还有大发战争财的，更何况现在一片欣欣向荣了。”国产机器人要想在起步较晚又先天不足的情况下站稳脚跟，差异化竞争，勇敢做自己是最正确的选择。

现在的国内市场虽然看上去外资品牌威风凛凛，翻云覆雨，但是细细观察，弱点还是有的。那就是市场，外资品牌由于技术方面沉淀时间长，在很多传统领域是独霸天下的位置，但是市场永远是在变化的，市场需求需要企业不断的去发掘。同时这个市场还是中国的市场，能否进来，能进来到什么程度，这些对于他们来说都是不可控的。即永远有创新，永远有细分。

例如AGV行业，近年来突然需求爆炸，现在的市面上可见的基本都是国产品牌，除了广泛供应工厂车间外，机器人厂商又根据中国巨大的电商市场，衍生出了快仓、极智嘉、马路创新等专为电商服务的厂家；另有企业例如怡丰与海康威视另辟蹊径发展出了泊车机器人，而这种情况现在、未来都不会停止。