欧姆龙光电开关一般具备优良的回差特性，因此，无论被测物在何种有无微扰的情况下，都不会对驱动器的输出状态产生影响，进而使其始终能够平稳地运行。此外，自检测系统还能实时显示出受光状况及稳定工作区，以便随时监管光电开关的运作。

     欧姆龙光电开关是现代微电子技术的杰出代表，是对HGK系列红外光电开关的全面升级。相较于传统的光电开关，欧姆龙产品具有以下独特的优势：

1、具备自诊断稳定性工作区指示功能，适时告知工作状态是否可靠；

2、对射式、反射式、镜面反射式光电开关皆有防止相互干扰的功能，便于安装；

3、可通过设定ES外同步（外部诊断）控制端在运行前预先检查光电开关的运行状况。同时，该控制端还可随时接受电脑或可编程控制器的中断或检测命令，巧妙地将外诊断与自诊断结合起来，使光电开关更加智能化；

4、响应迅速，高速光电开关的响应时间可达到0.1毫秒，每分钟可执行30万次检测操作，可以精确检测到高速移动的微小物体；

5、采用专业集成电路以及先进的SMT表面贴装工艺，确保极高的可靠性；

6、体积小巧（最小尺寸仅20×31×12毫米）、重量轻便，安装调试简便，并配备有短路保护功能。

     欧姆龙光电开关普遍具备自动防止相互干扰的功能，无需对此设防。然而，若HGK系列对射式红外光电开关在几组并列靠近安装时，仍需防止相邻及相互干扰。解决干扰问题的最佳方法便是采用投光器与受光器交叉铺排，当超过两组并列部署时，还应拉开组距。当然，选用不同频率的型号亦不失为一项有效措施。

     欧姆龙光电开关主要用于判断机动车是否停靠成功（即是否在检测台上平稳停靠）。光电开关通常成对使用，一个作为发射端，另一个作为接收端。发射端的光电开关由两根线构成，只需供应12V-240V直流或24V-240V的交流电源即可正常运行，当光电开关运转正常时，红色指示灯会亮起；接收端则包含五根线；其中两根线的颜色与发射端两根线的颜色相同，用于提供电源；另外三根线中，一根为公共端（接于检测线上的+5V电源），一根为常开端，一根为常闭端，具体取决于光电开关型号。利用常开或常闭将公共端＋5V的电压供应给计算机。当电源正常运转时，将发射端与接收端对齐后，两端的光电开关指示灯会全部点亮；反之，接收端的指示灯可能无法点亮。在正常检测过程中，两个光电开关上的所有指示灯均应亮起，当车辆成功停靠在检测台或抵达规定位置时，接收端光电开关上的指示灯会熄灭，此时将公用端和常开端电气导通，将＋5V电压通过电缆连接至信号箱I/O调理板的相应通道端子，由检测软件根据该通道电压高低电位变化判断车体到位状况。

     欧姆龙光电开关需安装于接近地沟的一侧。首先打开光电开关外壳，检查光电开关固定螺钉是否松动，通常只需重新调整并紧固即可解决问题。若问题依旧存在，可用万用表测量接收端的12V供电电源是否正常，若供电正常，则可以延长连接线，使接收端光电开关与发射端更靠近，然后再次尝试，应能解决问题。如果供电电源不正常，应该检查供电线路或电源。

1、指示灯两侧均不亮。这通常是由于光电开关的供电不正常导致，只需检查供电线路或电源便能解决。确保在光电开关接线处具备12V的供电即可。

2、遮挡时无5V电压输出。首先使用万用表测量公共端＋5V和GND之间的电压，若电压异常，则应检查＋5V供电电源及线路。若电压正常，则可测量常闭端与GND之间的电压，应有5V。若无电压，则应测量常开端与GND之间的电压，若有5V，则将常开、常闭线交换即可。若常开、常闭两个端子均无5V电压，则表明光电开关触点损坏，需要更换光电开关。