变频器输出的电流持续超过额定电流，但尚未超过瞬时过流点。 一般持续时间定义为1分钟。 对于恒转矩变频器，一般过载为150%1min，对于变转矩变频器，一般为110%-120%/1min。 如果电机与变频器适配，由于电机的过载能力比变频器强，此时的过载称为变频器过载，比较电流为变频器额定电流； 如果电机额定电流小于变频器额定电流，请正确输入电机铭牌和保护点后，过载保护通常称为电机过载保护。 因此，需要区分电流保护的具体情况。 由于变频器的过载点与变频器的过流点相距不远，因此这两种保护常常交替动作。

  由于过载判断只看电流，因此在启动、停止、加减速、恒速运行时都会发生过载。 而且，电流与异步电机的转差率密不可分，因此有以下几种情况可供分析参考：

  A、启动时过载常发生在以下两种情况：

  1、负载静力矩大，变频器低频输出不够，转子堵转或低速旋转。 原因可能是：变频器低频转矩较差。 启动频率可以修改（修改范围小，一般在5Hz以内），转矩提高或者选择矢量变频器

  2、外部电机启动时高速旋转。 解决方法：采用其他启动方式或先制动。

  B、加减速过载的主要原因是：定子、转子的转差变化太大

  1、减少加减速时间，降低定子变化率

  2、增加制动单元或修改制动使用率

  3.如矢量控制变频器，速度环PID参数可以修改

   C、恒速过载

  1、如果是单驱动，负载有波动，检查机器是比较好的方法

  2、如果是多驱，可能是其他机械影响了设备的运行。 请检查系统之间的配合和同步等问题。

  D. 停车报告超载

  1、如果附加的直流制动过大，则减小制动电流和制动时间。