问：一台变频器配多台电机时，如何选择变频器的容量？

  答：如果一台变频器并联驱动多台电机，请将电机的额定容量之和控制在变频器的额定输出电流以下，并留有10%的余量。 运行中电机应同时启动和停止，不得中途进入/退出。 当一台变频器配备多台电机时，变频器容量如何选择？ 一台变频器驱动多台电机并联时，请使电机额定容量之和低于变频器的额定输出电流，并留有10%的裕量。 这个问题在起重行业不能这样选择，应该是多台电机的额定电流之和乘以2倍（因为电机瞬时额定电流2倍是正常的）必须小于多台电机的额定电流 变频器加150%过载裕度，主要是考虑安全系数，如葫芦小车两台电机的功率额定电流为7.5KW，额定电流为16A，电流之和为（16 16）  *200%=64A。 此时不能选择18.5KW，应选择22KW。 一般无传感器矢量控制变频器的额定输出电流为48A，150%过载裕度/分钟，因此48*150%=72A，72A>64A即可满足要求。 如果你选择18.5KW，你也不是100%确定！ 以上均为实际经历。 不仅要考虑电流和扭矩，还要考虑安全系数！

  问：加减速时间和扭矩提升如何设置？

  答：1、负载惯量较大，启动力矩一般较小。 因此，当加减速时间值设置较大时，转矩提升值应设置较小。

  2、启动转矩大的负载一般惯量较小。 因此，如果加减速时间设置得较小，则转矩提升应设置得较大。 另外，①如果加减速时间较长，则流过大电流的时间较长。  ② 随着扭矩逐渐增大，电流会逐渐减小。 当电流反而增加时，转矩补偿将停止增加。  ③设置较高的启动频率（5-10Hz）。

  3、采用矢量控制方式，自动设定转矩补偿。

  问：如何才能最大程度地减少干扰？

答：1、针对干扰方（变频器）的对策： ①传导干扰...输入侧使用干扰滤波器，使用干扰滤波器（仅输入）、零相电抗器、接地电容器、绝缘变压器 在输入侧。 ②感应干扰...分开的输入/输出线、电源线和信号线。 使用屏蔽线，使用电源线滤波器（共用扼流圈、磁环），并正确接地。  ③辐射干扰...注意控制柜内的安装和电源线的金属配管。  ④ 降低载波频率也有效。

  2、受干扰方对策： ① 尽量远离变频器。  ② 信号线必须屏蔽，且屏蔽线的一端仅与公共端连接。  ③ 也可采用磁环、滤波电容。  ④在电源线上插入电源线滤波器（普通扼流圈、小噪声滤波器）。  ⑤ 地线分离。

  问：输入侧电磁接触器可以用来操作/停止吗？

  答：不会。因为①频繁开/关会导致充电电阻损坏。  ② 电机自由空转时，会产生过电流，容易损坏逆变模块。

  问：整流桥损坏如何解决？

  答：电网与逆变器不兼容可能会导致逆变器整流桥损坏。 您可以考虑安装可选的输入交流电抗器来对应。 确定是否需要安装交流电抗器的条件如下：

  (1)当变压器容量大于500KVA，且变压器容量与逆变器容量之比大于10时。

  (2)同一电源变压器装有晶闸管负载或功率因数补偿电容器时。

  (3)电源三相电压不平衡度超过3%时。

  (4)当输入功率因数需要改善时。