当然，吉普对电气化并不陌生。Wrangler 4xe已经在美国和欧洲销售了几个月，该汽车制造商表示，这款车取得了快速的成功：事实上，这款车在今年剩余时间的订单都已满。
与此同时，大切诺基4xe下一步将采用混合动力系统。除此之外，消费者应该可以期待看到更多的混动吉普车的选择及将完全消除内燃的车型。
吉普表示，等到2025年，70%的汽车销量将实现电动化。与此同时，每一款SUV都将配备一款零排放的4xe车型。该公司认为，电动汽车在越野领域非常有意义，因为它的即时和易于控制的动力有助于导航复杂的地形，而近乎静音的动力传动系统则让人们更容易在偏远地区享受乐趣。
然而，这并没有阻止吉普思考一些更不寻常的可能性。如吉普预计，等到2025-2030年，未来的电动汽车将支持对等充电等功能。消费者可以用一辆吉普4xe作为另一辆的移动电池以此来直接将电动汽车连接在一起来交换电荷。
据悉，Gridsum COMPaaS是依托国双大数据平台、人工智能平台、边缘计算等技术能力，在物联网等基础设施上构建起来的自主可控的企业级计算平台，即服务企业数字化发展的工业级PaaS平台。
当前，工业互联网平台肩负着优化工业全要素、全产业链、全价值链的资源配置，充分发挥数字新基建基础支撑作用，加速产业数字化转型与智能化发展的重任。就此，国双工业互联网平台负责人翁烨晖表示：“在长期深入业务把脉行业痛点，研发迭代27个版本的如琢如磨中，Gridsum COMPaaS这个具有自主知识产权、实现完整技术栈支撑能力的工业级操作系统正式发布。我们将持续为各行业客户提供可落地、可扩展、富有竞争力的工业互联网应用与行业解决方案，加速数据智能技术向能源、制造、智慧城市等领域渗透。
在会后的媒体采访中，解决方案总监，国双工业互联网事业部翁烨晖对TechWeb表示，Gridsum COMPaaS具备智能化创新、沉浸式体验、资产化沉淀与积木化建设四大特色，并凸显业务、技术、平台架构、智能应用与运营管理上的五大优势：
在业务方面，Gridsum COMPaaS直接面向业务、技术、管理三大类用户群、12类内置角色，提供一站式、沉浸式服务，支持业务数据与平台能力的高效整合，快速响应各场景下的业务需求。
在技术方面，Gridsum COMPaaS通过统一的管理平台集成整合海量数据，保障数据安全性，实现全方位数据管理功能；提供一站式的稳定、高效、易用、开放的数据挖掘及AI分析建模平台，全面释放工业数据深层次价值。
在平台架构方面，以边缘层、工业PaaS层、工业大数据层、应用层与运营管理层形成一个数字化赋能的有机载体，可直接架设于传统的基础设施之上，为企业提供“百宝箱”式的能力支撑；可通过解耦、耦合的方式，像搭积木一样快速组合出最终用户及企业所需的各种应用系统。
在应用方面，通过数据统一化管理、自动化动态数据监测、智能诊断与预测等智能应用，形成资产沉淀，赋能生产智能决策、业务模式创新、资源优化配置与产业生态培育，减少生产、制造、运维、管理等过程中的决策不确定性，增强产业链、供应链的稳定性和竞争力，提高全要素生产效率和经济效益。
在运营管理方面，以一站式管理平台实现标准化管理，并支撑用户满足“等保2.0”标准，为安全建设提供体系化指导和规范。同时，以灵活的多级部署架构，匹配用户内部组织、层级间的各类管理及业务场景，实现多层次互联互通需求。
生物识别技术可以利用面部识别技术进入吉普车并启动动力系统，这一切就像在访问智能手机一样。这也意味着驾驶者再也不用担心钥匙放在哪里，也不用担心在徒步旅行中把钥匙放错地方会发生什么。
