“机器换人”会“吃掉”工人的工资？

进入 2007 年底，汽车行业的表现成为业界热议的话题。根据行业协会的统计与分析，2006‑2010 年“十一五”期间，汽车产销规模仍是行业增长的主驱动力。继 2006 年全国汽车产销量突破 700 万辆大关后，2007 年的总量预计将超过 850 万辆，随后在 2008 年有望逼近 1000 万辆的目标。从官方统计数据来看，2006 年全国汽车产量

在 2007 年汽车行业竞争激烈、整体价格不断下调的背景下，FAW 集团凭借一系列内部改革与技术创新，实现了历史性业绩突破：全年利润达到 123 亿元，同比增长 252%。这份成绩的背后，是企业在“十五”规划期间积累的多重能量在当年得到集中释放。1. 产能提升与新基建的协同效应“十五”期间，FAW 投入建设的四大整车新基地—

10日，环渤海地区民营经济经贸合作洽谈会在山西临汾成功举办。会议围绕“建设美好和谐的环渤海”目标，聚焦民营企业在节能减排中的职责与机遇。随后的民营经济发展高峰论坛专门设立了“节能减排”议题，邀请了多位产业界与科研界的代表进行深度交流。1. 民营企业的先锋使命与会嘉宾一致认为，节能减排的总体责任在于宏观政

自上世纪七十年代全球能源危机爆发以来，能源成本的急剧上升迫使企业寻找降低能耗的途径。随着节能需求的快速增长，专业的节能服务公司（ESCO）应运而生，并以合同能源管理（Energy‑Management‑Contract，简称 EMC）模式为核心，为用能单位提供“一站式”节能改造服务。十多年过去，国内节能服务行业的规模仍未突破，而潜

上世纪七十年代，全球能源价格出现剧烈波动，企业面临成本骤增、利润空间被压缩的严峻局面。为了在高企的能源费用下维持竞争力，企业迫切需要寻找降低能耗的途径。正是在这一背景下，节能技术研发机构和节能设备供应商如雨后春笋般涌现，纷纷向用能企业推介各种节能方案。面对五花八门的宣传与上门营销，企业往往难以辨别自

近来，《“十一五”主要污染物总量减排考核办法》已获批转，节能减排正式进入领导干部绩效评估的硬性指标。此举彰显了决策层在能源治理方面的坚定意志，但仅有意愿、技术和资金仍不足以推动全行业的系统变革。要实现真正的低碳转型，亟需一种行之有效的市场化机制来激活潜在需求。国际上已经成熟的解决方案——合同能源管理

为缓解经济社会快速发展、人口规模扩大与资源环境约束之间的突出矛盾，十一五规划明确提出：到2010年，单位GDP能耗下降20%，主要污染物排放削减10%。要实现这一目标，必须多管齐下，加快产业结构优化，彻底摆脱高消耗、高排放的粗放发展模式。下面梳理出实现节能降耗、绿色转型的七条关键路径。1. 产业结构升级‑聚焦高耗能

在当前的经济转型阶段，最紧迫的任务就是实现节能减排。把握好这一步，就相当于抓住了改变发展方式的核心钥匙。要想让节能减排真正发挥效力，必须采取有针对性的措施，突出重点、抓住关键，并从源头、群众监督、循环经济等多个维度拓展空间。一、精准发力，聚焦重点行业和重点企业安徽省的统计数据显示，电力、钢铁、有色金

时代科技始终坚持“做大做强”的发展思路，致力于实现高速且健康的成长。公司把“高速健康发展，打造一流龙头企业”作为总体目标，并通过多元化的融资手段、精准的人才布局以及持续的技术创新，稳步提升在检测仪器和试验机领域的竞争力。1. 定向增发‑资本助推产能升级在股权分置改革完成、全流通时代来临的背景下，定向增

2003 年，时代科技完成对济南试金集团的收购，实现了高科技企业与大型制造基地的强强联合。此次并购不仅为时代科技的产品研发注入了强大的控制系统、光机电一体化、微处理与数字技术优势，也为济南试金提供了先进的技术平台，使其制造能力得到显著提升。两者的优势互补形成了“1 + 1  2”的协同效应，推动了公司在试验