在汽车产业加速变革的新常态下，与传统领先国家相比，我国发展智能网联汽车的基础较为巩固，加之差异化、多元化的消费需求，新技术应用和新模式不断涌现，可拓展空间巨大，各项优势逐渐凸显出来。 　　
    一方面，工信部陆续印发了智能网联汽车技术路线图、车联网和5G发展行动方案以及人工智能发展三年行动计划等一系列指导性文件，持续推进关键技术研发取得新突破，并着手搭建上海、重庆、北京等示范测试区。 　　
     另一方面，我国移动互联网、大数据、云计算、通信设备等领域已经形成了一批国际领军企业，阿里巴巴、腾讯、百度、京东4家企业进入了全球互联网企业市值前10名，华为等通信设备制造商也跻身世界阵营。 　　
    综合来看，中国发展智能网联汽车具有四大优势。首先是制度优势，作为社会主义国家，中国能够集中资源办大事，快速推动智能网联汽车的发展，推进各项政策的落实；其次，中国在信息技术、新能源汽车等领域的实力不断增强，为智能网联汽车的发展奠定了重要基础；再次，中国是全球大的汽车市场，未来的市场空间十分庞大；此外，中国在诸多重要领域成长出了一批具有国际竞争力的领军企业。 　中国拥有世界多数量的人口规模，同时也拥有多的特大城市。智能网联汽车技术的发展将助力这些城市积极应对环境污染、交通拥堵以及道路安全问题的挑战，同时增加相关业务领域的投资机会、经营收入和就业机会。 　　
    随着各项政策、标准的确定和出台，我国的智能网联汽车有望逐步产业化。另外，市场渗透率将随着技术进步与市场成熟持续上升，并在共享出行、长途货运等领域得到爆发。 　　
    据德国市场研究公司Statista预计，2017年美国和中国智能网联汽车市场规模分别为81.93亿美元、30.38亿美元。因此，可以看出，智能网联汽车的市场前景十分广阔，市场规模也有望持续创下新高。届时，智能网联汽车将未来只能交通发展，为人们的出行与生活带来全新体验。