西门子重组自动化业务 工厂控制、运动控制与过程自动化将并入统一体系

   2026-08-21 1
核心提示:西门子宣布,自2026年10月1日起,将客户服务、工厂自动化、运动控制和过程自动化四个业务单元整合为统一的Automation组织。对于工业自动化市场而言,这次调整并不只是内部管理架构变化,而是PLC、驱动控制、过程控制和工业服务进一步走向统一平台的一个明确信号。

工业自动化大型供应商正在重新调整业务结构。西门子8月12日宣布,将目前分设的Customer Services、Factory Automation、Motion Control和Process Automation四个业务单元整合为一个新的Automation组织,新架构计划从2026年10月1日起正式生效。新成立的自动化业务将由Rainer Brehm负责,并继续归属于西门子Digital Industries体系。

从表面上看,这是一次企业内部组织调整,但把工厂自动化、运动控制和过程自动化放到同一个业务体系中,反映出的变化比组织名称本身更重要。过去工业自动化产品往往按照PLC、伺服、变频器、DCS、工业通信以及现场仪表等不同技术体系分别发展,设备制造企业采购时也习惯按照产品类别进行选型。随着生产设备之间连接越来越紧密,这种相对独立的产品结构正在逐渐改变。

一台现代自动化设备已经很难只依靠单一控制产品完成全部功能。以普通生产机械为例,PLC负责逻辑控制,伺服系统完成精确定位,变频器控制风机、泵或者输送机构,远程I/O采集现场传感器信号,工业网络负责不同设备之间的数据交换。设备投入运行后,还需要进行参数调整、故障诊断、软件维护和备件更换。过去这些产品虽然安装在同一套设备中,但在供应商内部可能属于不同业务部门,如今将相关业务进一步整合,显然更适应成套自动化系统的发展方向。

运动控制与工厂自动化之间的边界近年来尤其明显地变得模糊。早期生产设备中,PLC主要负责顺序控制,伺服控制则由相对独立的运动控制器承担。现在不少设备已经要求控制器同时完成逻辑、运动、通信和安全功能,设备厂在设计阶段考虑的也不再只是“选哪一款PLC”或者“配多大的伺服”,而是整套控制系统如何协调运行。

这种变化直接影响机械设备的电气设计。例如,一台多轴包装机械需要同时处理送料、定位、切割、输送和检测,每一个动作之间都有严格的时间关系。如果PLC、运动控制器和伺服驱动器分别采用不同的软件环境和通信方式,调试工作会明显增加。统一工程平台、统一通信架构以及控制与驱动之间更加直接的数据交换,可以减少设备开发中的重复配置,也便于后期维护人员查找故障。

过程自动化被纳入同一组织,也说明离散制造与流程工业之间正在出现更多共通技术。化工、食品、制药、水处理等流程型生产长期大量使用DCS、过程仪表和阀门控制,而机械制造、装配、包装等离散生产则更多使用PLC、伺服和机器人。但在实际工厂中,两种系统并不是完全分开的。很多生产项目既包含连续过程控制,也包含输送、包装、码垛以及其他机械动作,现场同时存在PLC、DCS、变频器、传感器和大量工业通信设备。

对于设备制造商而言,这类融合首先会体现在通信结构上。现场设备数量增加以后,传统的点对点接线正在逐渐被工业以太网和分布式I/O替代。过去一个传感器通常通过独立线缆接回控制柜,现在越来越多设备在现场就近安装I/O模块,再通过网络连接主控制系统。伺服驱动器、变频器、操作面板甚至部分传感器也开始直接进入工业网络,控制柜内部的大量信号线因此发生变化。

但工业网络增加并不意味着传统连接部件会减少到无关紧要。恰恰相反,设备模块化程度越高,对接口可靠性的要求越高。一条自动化生产线可能由多个独立设备单元组成,每个单元之间既有电源连接,也有控制和通信连接。工业连接器、端子、预制线缆以及现场总线接口如果出现接触异常,故障往往会直接反映到整机控制系统。设备厂在提高网络化程度的同时,也需要重新考虑防松、抗振、屏蔽以及现场快速拆装等问题。

运动控制市场也在经历类似变化。过去伺服驱动系统最重要的指标集中在速度和定位精度,现在设备制造企业还会关注调试效率、网络同步能力、绝对位置反馈以及与上位控制系统之间的集成程度。多轴设备不断增加以后,如果每个驱动轴都需要单独设置和维护,设备调试成本会迅速增加,因此驱动器、编码器和控制器之间的一体化程度开始直接影响整机开发效率。

西门子此次整合还把客户服务一并放入新的Automation组织,这一点与工业设备市场的实际情况比较吻合。自动化产品并不是交付之后就结束使用。一套PLC或者驱动系统可能在工厂连续运行十年以上,期间会经历备件更换、程序修改、产线扩建以及控制系统升级。对于使用企业来说,新设备采购和旧设备维护往往同时存在,产品是否有长期备件支持、软件是否能够继续兼容、现场故障是否容易处理,都会影响后续选型。

工业自动化市场近年来另一个明显变化,是设备用户越来越重视系统整体运行,而不是单独比较某一个元件的参数。PLC扫描速度再快,如果通信不稳定,设备仍然可能停机;伺服定位精度再高,如果机械结构和反馈系统不能配合,也很难发挥性能;传感器本身再可靠,如果现场连接和I/O存在问题,同样会出现误报警。因此,控制、驱动、检测、通信和服务逐渐作为一个完整系统进行考虑,正在成为自动化设备设计中的常态。

西门子目前的经营数据也显示,工业和数字化业务仍处于较活跃状态。公司8月6日公布的2026财年第三季度数据显示,季度订单同比可比增长14%,达到279亿欧元;营业收入同比可比增长8%,达到208亿欧元。前三个财季中,数字业务增长18%。这些数据并不能直接证明传统自动化市场所有细分产品都在同步增长,但至少说明大型工业企业仍在持续增加数字化和自动化相关投入。

对于PLC、伺服驱动、变频器、远程I/O、工业连接器和传感器市场来说,这次业务调整释放出的信号比较清楚。未来自动化系统中的产品边界还会继续弱化,单独销售一个控制器或者一台驱动器仍然存在,但设备制造商会越来越关注这些产品能否方便地组成完整控制系统。通信协议、工程软件、接口标准以及维修便利性,将与传统的功率、速度和精度参数一样影响产品选择。

西门子把工厂自动化、运动控制、过程自动化和客户服务集中到一个组织,并不会立即改变工厂现有的设备结构,也不能简单理解为自动化市场出现了新的技术路线。但对于长期观察工控行业的人来说,这种大型供应商的组织调整通常会反映出客户采购方式和设备架构已经发生变化。

过去工业自动化市场更多按照产品分类发展,现在则越来越按照整套设备和完整生产过程来组织。控制器、伺服、变频器、传感器、工业网络以及连接部件仍然各自承担不同功能,只是在真正进入生产现场之后,它们之间已经很难再彼此独立。自动化厂商开始重新整合业务,也正是在适应这种已经发生在工厂现场的变化。


 
 
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