2025年前三季度，中国机器人产业交出一份亮眼的“成绩单”：行业营收同比增长29.5%，工业机器人产量达59.5万台，已超越2024年全年水平。这一数据不仅彰显了国产机器人市场的强劲动能，更揭示了一个深刻矛盾——“增收不增利”正成为行业普遍现象。
在11月11日举行的2025中国机器人产业发展大会上，中国机械工业联合会秘书长、机器人分会执行副理事长兼秘书长宋晓刚披露了上述关键指标，并进一步指出：2024年，中国自主品牌工业机器人销量达17.7万台，“十四五”期间年均增速高达33.1%；国内市场占有率首次突破50%，达到58.5%，实现历史性跨越。
国际机器人联合会（IFR）发布的《世界机器人报告2025》也印证了中国在全球产业链中的核心地位：2024年，中国工业机器人安装量为29.5万台，占全球总量的54%，连续多年位居世界第一。
量增价跌：市场繁荣背后的“内卷”困局
尽管整体规模持续扩张，但多数机器人企业正深陷“增收不增利”的泥潭。界面新闻梳理七家机器人本体上市公司三季报发现，利润增长多依赖费用控制、投资收益等非经营性因素，而非来自机器人本体业务的真实盈利能力提升。
• 汇川技术（300124.SZ）
前三季度营收突破300亿元，同比增24.67%；归母净利润近2024全年水平，同比增长26.84%。然而其工业机器人业务收入仅约6亿元，占总营收不足3%。净利增长主因在于销售、管理与财务费用增速低于营收增速，以及显著的投资收益。
• 拓斯达（300607.SZ）
营收同比下降24.49%，但净利润暴增446.75%。原因在于可转债摘牌带来的财务费用大幅下降，且产品类业务收入同比增长12.38%。其机器人业务毛利率微降0.1%，利润弹性仍受限于价格压力。
• 埃斯顿（002747.SZ）
营收与净利润分别增长超两位数，归母净利润同比大增143.48%。但其毛利率同比下降1.22个百分点至28.45%，扣非净利润仍为负值，盈利基础脆弱。
• 新时达（002527.SZ）
净利润增长110.26%，但扣非净利润亏损**-2244.25万元**，虽较去年同期收窄，反映主业仍未摆脱困境。
反观部分企业则面临全面下滑：
• 埃夫特（688165.SH）：营收下滑，亏损扩大，机器人业务收入同比下降17.05%；
• 新松机器人（300024.SZ）：上半年工业机器人收入同比暴跌46.11%，三季报继续亏损；
• 凯尔达（688255.SH）：营收逆势增长，净利润却大幅下滑56.42%。
“价格战”升级：从“抢市”到“拼价”
“当前机器人行业的核心矛盾是‘增量不增价’。”中国机器人网总经理赵勇一针见血地指出。
据高工机器人统计，2025年上半年，工业机器人价格战进入白热化阶段：
• SCARA机器人单价已下探至万元水平，一年降幅达50%；
• 6公斤负载六轴机器人报价跌破2.3万元；
• 部分协作机器人厂商底价甚至低于2万元/台。
头部厂商为抢占汽车、3C等重点客户资源，持续让利，导致整机利润空间被严重压缩。这种“以价换量”的策略虽拉动销量，但难以为继。
“成本没降，价格在降，利润自然被吞噬。”一位不愿具名的业内人士坦言，“当所有厂商都在降价时，谁也无法独善其身。”
应用深化：从“能用”迈向“好用”与“专用化”
值得欣慰的是，市场结构性分化正在显现。虽然整机价格持续走低，但应用深度和广度持续拓展，为行业未来盈利模式转型提供可能。
宋晓刚透露，截至2024年，中国自主品牌工业机器人已覆盖国民经济71个行业大类、241个行业中类，相较2020年分别增加19个和98个，应用场景不断向新能源、新材料、生物医药、半导体、高端装备等领域延伸。
这意味着，机器人不再只是“替代人工”的通用工具，而是逐步演变为解决复杂工艺难题的智能装备系统。
例如：
• 自动化产线集成商开始提供端到端解决方案，通过软硬一体设计提升附加值；
• 协作机器人厂商切入医疗康复、精密装配等细分领域，打造差异化产品；
• 核心零部件企业如伺服系统、减速器供应商，借助国产替代加速，实现毛利回升。
未来展望：从“制造”走向“智造”，从“卖设备”转向“卖服务”
赵勇认为，随着市场规模扩大、技术成熟和产业链完善，行业将迈入高质量发展阶段：
1. 核心零部件国产化率提升，降低整机成本，打开利润空间；
2. 定制化、场景化解决方案将成为主流，企业可通过增值服务（如远程运维、数据分析、预测性维护）提升客户粘性与盈利水平；
3. 平台型生态企业崛起，整合算力、算法、传感器与控制系统，构建“硬件+软件+服务”一体化价值体系。
“未来的竞争不再是比谁卖得多、谁便宜，而是比谁更能解决客户的实际问题。”赵勇强调。
结语：
2025年的中国机器人产业，正处于一个关键转折点：数量爆发式增长的背后，是质量与盈利模式的深刻重构。
“量”的飞升令人振奋，但“质”的跃迁才是可持续发展的根基。
只有打破“价格内卷”的惯性思维，从“卖机器”转向“卖智能、卖服务、卖生态”，推动产业链上下游协同创新，才能真正实现从“制造大国”到“智造强国”的跨越。
光明的前景，正在于我们如何在速度与质量之间找到平衡，在激烈竞争中开辟属于中国的“智”造新路径。
