2024年前三季度的统计数据显示，低空经济领域呈现出蓬勃的发展态势，吸引了大量资本的关注。在这一期间，赛道上共发生了56起融资事件，相较去年同期增加了9起，值得注意的是，其中不乏19起亿元以上规模的重磅融资案例。这充分反映了市场对低空经济未来发展前景的看好。

 企业正切切实实地感受到政策东风带来的惠益。今年以来，全国范围内出台的各项低空经济利好政策，极大地促进了“低空”这一新兴领域与交通运输、应急救援、医疗健康、旅游观光、物流配送以及文化体育等多元化产业的深度融合，不断涌现出更为丰富多样的实际应用场景。

 一个典型的区域发展案例出自山东。当地发展改革委的一位巡视员介绍，山东低空经济的发展势头极为强劲。目前，该区域拥有通用飞机整机、发动机、零部件以及航空材料的研发制造企业多达417家。其低空经济规模已悄然达到303亿元。济南空天信息领域的产业集群已初具规模，而青岛作为首批通用航空产业示范区，更是取得了显著成就，已具备空客H135直升机、DA50通用飞机以及CH2000教练机等整机制造能力。此外，滨州大高航空高新产业园已基本形成集飞机制造、维修、飞行员培训、通航会展及低空旅游于一体的综合性通用航空产业园雏形，显示出山东在发展低空经济方面拥有得天独厚的优势。

 在西北地区，低空经济的领跑者是新疆。得益于当地有力的政策支持，该区域的低空经济龙头企业天域航通公司的生产计划正在稳步加快。10月31日，新疆天域航通科技发展有限公司宣布，其首条国产大型无人机生产线已正式安装完成。这条生产线的建成，不仅是新疆地区的首条大型无人机生产设施，更标志着该领域制造能力上的一次重要突破。该公司副总经理陈大志先生向记者透露，位于新疆石河子市占地390亩的大型无人机生产制造及研学基地已完成交付并投入使用，预计首批三架飞机将于年内下线。

 陈大志先生还进一步介绍，该基地集整机系统与零部件的研发、制造、联调联试功能于一身。其设计保证和质量管理体系已获得相关民航部门的批准，这使其成为该领域首个民用大型无人机生产制造和人才培养的综合性基地。近年来，新疆积极致力于推动石河子货运物流枢纽、天域航通大型无人机及通航飞机生产基地等对通航产业链具有强大带动作用的项目建设。充分利用当地自贸区的政策优势，吸引了国内众多知名通航企业落地，并推动产业链向航空货运、通航制造等上下游产业延伸。

 作为低空经济的先行者之一，广州市取得了令人瞩目的成绩。目前，该市已聚集了超过300家低空经济相关企业，其中不乏69家为核心企业，形成了一条相对完整的低空经济产业链条。尤其在集成测试、核心零部件与关键材料、整机制造、卫星导航通信以及工业级应用等细分领域，广州已建立了显著的优势。

 政策的强力驱动也加速了各路资本的涌入。据相关研究机构的数据显示，2024年前三季度，低空经济赛道的融资活动频繁，合计有56起融资案例，同比增长9起，其中19起融资规模超过亿元。在细分赛道中，作为低空经济发展的核心支撑，垂直起降飞行器凭借近八成的融资占比，大幅领先于其他赛道，成为资本关注的焦点。

 资深基金管理人士也认为，随着全球低空市场的持续扩大和相关政策的不断优化，低空经济领域将涌现出更多投资机遇。从航空器的研发制造到运营服务，从观光旅游到短途运输，低空经济产业链的每一个环节，都有可能成为投资者深入挖掘的重点。