伴随着我国城市人口的急剧增长以及城市交通流量的迅猛攀升，传统的地面道路已经无法满足日益增长的城市交通需求。面对这一挑战，轨道交通凭借着其巨大的运输量、低排放、全天候运行等诸多优点，已然成为各大城市解决交通拥堵问题的首选方案。根据相关调查数据显示，轨道交通的运载能力通常是公共汽车的2.5至14倍之多。

    为了应对这一趋势，《规划》明确指出，轨道交通装备产业必须掌握尖端的轨道交通核心技术，全面实现轨道交通装备产品的自主设计与制造，构建完善的产品全寿命周期服务体系，从而满足我国轨道交通事业的蓬勃发展需求。同时，主要产品还需具备强大的国际市场竞争力。

    株洲高新区作为我国重要的轨道交通装备制造产业基地，汇聚了众多如电力机车、时代电气、南车电机等整车及关键核心设备制造商。该园区相关负责人表示，当前园区正在全力打造包括轨道交通装备制造在内的三个千亿级产业集群。

    在推动高端装备制造领域发展方面，南京高新区特别设立了先进制造业基地。据悉，该基地涵盖了车辆制造、轨道交通、机床设备等多个领域。目前，该基地已成功吸引了上海汽车集团股份有限公司的自主品牌MG汽车制造基地、南车集团城轨交通项目等知名企业入驻。

    宝鸡高新区在高速铁路装备制造产业方面同样独树一帜。据了解，目前该园区正以中铁电气化集团宝鸡器材有限公司、中铁宝桥、宝光集团为引领，以陕开集团、电气化配套公司为支撑，吸引了超过60家铁路电气装备制造企业进驻，能够生产时速高达250公里以上的高速道岔、城市轨道交通设备，以及时速300公里以上的高速铁路接触网零部件，并且还能自主研发生产高速铁路过分相装置、高速列车多普勒精密测速仪、列尾安全防护装置系统等高精尖产品，致力于壮大高铁产业集群，引导产业链向上下游延伸，逐步形成区域专业化产业配套能力。

    《规划》对于智能制造装备产业亦提出了新的发展要求：在以传感器、自动控制系统、工业机器人、伺服执行部件为代表的智能装置领域取得突破性进展，并达到国际先进水平，同时大幅提高重大成套装备及大型成套生产线系统集成水平。

    在工业机器人领域，唐山高新区走在了行业前沿。据了解，该园区机器人产业已初步形成以唐山开元机器人系统有限公司中厚板焊接机器人系统、唐山松下产业机器有限公司专用焊接机器人、唐山开诚电控集团矿用抢险探测机器人、唐山通博科技有限公司管道探伤机器人和唐山天工数控有限公司建筑清洗机器人、高压巡线机器人为核心框架，集机器人研发、生产和销售于一体的产业化基地，各项技术指标均位居国内领先地位。唐山高新区提出，“预计到2015年，园区将实现机器人产业年产值达200亿元，培育出年产值超100亿元的领军企业1家，10亿元以上的龙头企业2家，1亿元以上的优质企业5家，努力建设成为我国最大的专用机器人生产基地。”