评估2011年的各项数据，机械行业所取得的成效确实可圈可点，营收增长超过25%、利润增长近20%、出口增长也达到了25%。然而回顾过去10年，25%的产销增长仅为10年的平均水平。再度审视2011年全年的运营状况，尽管主要经济指标的绝对数仍旧保持增长，但增长幅度却逐月回落，呈现出前高后低的趋势。

　　分析2011年国内市场对各类装备的需求情况，其主要动力仍然来自于金融危机期间保护增长的投资项目。经过一番试探市场反应的谨慎尝试之后，正逐步释放行业内部积累的大量产能。然而市场却突发变故，原本期待带动性强的产业并未胜任开创全新“蓝海”的重任，反倒引领这些产业步入充满变数的“红海”。

　　实例来看，高油价及相关优惠政策的取消，致使汽车全年销量增长仅为区区3%；日本大地震引发的核电安全疑虑和国内高铁事故引发的铁路装备信任危机；承载行业厚望的战略性新兴产业如风电设备和光伏设备等，产能迅速过剩、效益大幅下滑，使得相关上游企业瞠目结舌。这些重大事件不仅从产业链角度对市场需求产生了巨大冲击，还使大量零部件配套企业尤其是小型、微型企业的订单萎缩，经营陷入困境。

　　展望2012年，装备制造业的外部发展环境不容乐观。从宏观经济增长情况来看，大多数机构预测增速约为8%。经济增长的下降势必会对装备制造业产生负面影响，首要表现便是市场需求逐渐萎缩，价格竞争日趋激烈。

　　从国际市场视角观察，国内产品出口状况并不明朗。若以行业为单位深入剖析，去年工程机械和汽车的出口数据引人瞩目，预计国内外市场竞争将愈发激烈。

　　预估在2012年，装备制造业的主要用户如汽车、船舶、核电、铁路和房地产等领域的需求仍将持续疲软，市场热点将主要集中于民生、产业升级和新兴产业等三个领域。

　　详述而言，民生领域应关注的重点仍是水电、核电及电网建设和改造的电力能源保障；高铁、城铁和地铁等大容量及长途交通运输装备及其相关装备产业链；保障房建设为核心的房地产市场有望在洗牌之后逐步趋稳，进而拉动工程机械和电工电气等市场需求；国家对于农林业、渔牧业及水利建设的政策性投入和补贴有可能进一步加大。

　　总的来看，2012年将是装备制造业持续深化产业调整和结构升级的一年，这对装备制造业提出了更高的要求，只有从电气化向数字化跃升，方能满足新时代的需求。在“十二五”期间，与数字控制技术相关的仪器仪表、数控系统、低压电气以及相关工业软件和物联网技术等都将迎来发展的黄金时期。与此同时，新兴产业中应重点关注新能源汽车的发展，在政策引导和市场培育的双重推动下，节能型和新能源汽车必将迎来全面的蓬勃发展。