随着我国模具行业的快速发展，对设备的需求量越来越大，要求也越来越高。 但国产装备比重较低，不能很好地完成装备模具行业的任务。  “十一五”期间，我国模具工业和机床工具工业生产总量均进入世界第一的位置，模具工业的装备得到了很大的改善和进步。 在设备改进和进步的过程中，中国人希望使用国产设备。 然而，很多国产设备，特别是中高端国产设备，在性能、规格、质量、服务等方面都存在很多不尽如人意的地方。 无奈之下，企业只好使用昂贵的进口设备。 为什么目前的国产设备不能满足模具生产的需要？ 机床制造商为何不关注模具行业市场？ 模具企业什么时候才能在国内采购大部分所需设备？ 这些都是模具行业人士经常讨论的热点话题。 国际模具五金塑料工业供应商协会秘书长罗百辉表示，“十二五”期间，模具机床行业要注重自主创新，迈向制造强国。 模具行业不仅在数量上会有更大的发展，而且在产品质量和水平上也必须更快地提高。 无论是数量还是质量，它们的发展和提高都需要大量先进适用的设备来装备企业。 大家都希望两个产业在共同发展的同时，能够更好、更紧密地结合在一起。

  “十二五”期间，在产业结构优化调整过程中，沙漠、戈壁等特殊地区陆上油气田勘探开发所需的技术装备、高端装备制造 海洋油气勘探开发所需的智能化、自动化石油石化装备，非常规油气田勘探开发，必须在煤层气、油砂、 油页岩等，国产化水平必须不断提高。

  “十二五”末，中国石化炼油装置国产化率将达到90%以上，乙烯装置国产化率将达到85%以上； 国产化装备水平将大幅提升，企业从无到有向先进转变； 重大石化装备已从国内生产转向国际化。 

  到2015年，国产清梳联设备将占清梳联设备总量的85%，国产自动络筒机将占70%，集中（紧密）环锭纺纱机市场份额将成为主流，市场 占比90%。  ”

  根据相关规定，城市轨道交通车辆及机电设备综合国产化率不得低于70%。 推进城市轨道交通装备国产化是我国轨道交通建设的一项基本政策。 有利于提高国内车辆及机电装备制造企业的技术水平和质量，也有利于降低工程成本和维护成本。

    为推进重大技术装备国产化进程，加快实现高端装备制造进口替代，“十二五”期间，中央重点实施重大装备国产化战略 制造业。 从地方规划和各行业“十二五”产业规划来看，“本土化”已被提上政府工作议程，成为各行业的重要使命之一。

  据悉，目前我国国产设备市场满意率不足60%，其中只有约1/3能达到国际先进水平。 在重大技术装备领域，这一比例更低，基本上只能依赖进口。 这就导致了我国每年都要花费大量的资金来进口机械产品。 对于一些进口产品，我国已经具备研发能力。 但由于国内产品刚刚投入市场，国内用户不敢冒险，担心技术不成熟而无法使用。 敢于购买，宁愿高价进口国外成熟产品。 这对于国内企业来说是非常不利的。

  为改变这一状况，《关于加快培育发展战略性新兴产业的决定》立足基本国情，针对部分创新能力弱、关键核心技术少的高新技术企业制定了政策和监管体系。 新技术、新产品进入市场。 完善创新创业投融资、财税政策、体制机制等突出问题，提出发展战略、方针政策。

  《机械工业发展“十二五”规划》指出，将以大力推进装备国产化为突破口，推动石油石化工业发展方式根本转变。 高端数控机床和基础制造装备进口过多现象有所改善。 国产高端检测仪器和自动化、智能化控制系统国内市场满意率大幅提升。 制约高端装备发展的关键零部件瓶颈得到缓解。 数控机床数控系统及功能部件、液压挖掘机液压系统、风电设备关键轴承等国产化取得重大突破。 基础工艺技术水平显着提升，核心技术和关键工艺取得突破并实现批量生产，核电装备等装备所需的高端大型铸锻件初步实现国产化。

  随着刘易斯拐点的临近，自动化将成为我国装备制造业发展的大趋势。 国际模具五金塑料行业供应商协会会长罗百辉指出，十一五期间，装备制造业自动化取得了诸多成果。 但产品性能仍存在差距。 比如，重大工程进场难、控制系统“中间强两端弱”、公共工程大型设备自动化控制系统十分落后等。