2002年，铁路设计院的一个创业团队在中关村丰台科技园注册成立了北京世纪东方国铁电信科技有限公司(2008年2月更名为北京世纪东方国铁科技有限公司)，立志以核心技术振兴中铁特通。

“铁路运营强调安全、准点、多拉、快跑，始终把安全放在第一位。”世纪监事会主席赵恒根说，由于技术水平的限制，以前列车的预警系统依靠对讲机，模拟信号往往受天气或地形影响。一旦前方有障碍物，往往无法及时通知后面的列车，从而直接威胁到铁路巡逻人员和过马路人员的生命安全。为此，世纪东方开发了800 MHz列车尾部和列车安全预警系统。该系统具有列车尾部安全保护、列车二次事故保护、列车接近预警、道口安全预警、防超速监控预警等多种保障行车安全的功能。该系统于2003年9月通过铁道部鉴定，并开始在全国铁路系统推广。目前已在昆明、成都、哈尔滨等8个铁路局和3个地方铁路公司推广使用，应用效果很好。

800 MHz列尾和列车安全预警系统的成功开发应用，让世纪东方看到了铁路无线通信的巨大市场潜力。公司在进军机车综合无线通信设备的同时，正在铁路安全技术研发的基础上寻找新的业务范围，宽带产品就是其中之一。东方在20世纪开发的高速移动车辆移动宽带多媒体网络系统，具有列车视频监控和安全预警、应急通信、列车跟踪定位等保障铁路运输安全的特殊功能。，并可为乘客提供电视节目直播、动态视频广告插播、宽带上网等增值服务。2004年6月至2005年4月，世纪东方选择了铁道部昆明铁路局南昆线(师宗至葛洲坝段)作为该系统的试验场地。经过测试，系统在试验路段运行良好。

依托丰台科技园良好的科技企业创业环境和发展平台，六年来，世纪东方的产品已覆盖铁路、城市轨道交通、公路、市政、公安、消防、石化、煤矿、智能轨道等领域，赢得了越来越多的市场机会。

“我们的亮点是创新，但无论是技术创新、制度创新还是管理创新，主要立足点都是思维的创新。”在总裁田修臣眼中，世纪东方的成功源于找到了创新理论与实践、市场需求与潜在可能性的结合点，从而形成了企业的“个性”。

世纪东方作为铁道部铁路通信产品的重要供应商，参与了多项铁路通信技术标准的制定。世纪东方通过参与铁路通信设备技术标准的制定，可以优先了解客户的需求，把握行业未来的发展方向，使公司保持长期的技术优势。公司已开发和正在开发的铁路专用设备均为深刻把握铁道部需求而设计的产品，部分已在国家重点区段投入使用。

此外，世纪东方还与清华大学、中国铁道学会等国内通信信号研究领域的知名高校和机构开展了多方技术合作，与北美的建武、摩托罗拉、MDS、Safetran铁路信号公司等国际知名无线电设备制造商进行了全面合作。强强联合，优势互补，使世纪东方拥有强大的技术实力，在国内通信信号领域保持领先地位，在日益激烈的市场竞争中具有较强的生存能力。

为了激发创新能力，世纪东方设立了研发专项基金，依托中关村丰台园建立博士后工作站，招聘培养学术表现优异的博士后研究人才，开展具有全国先进水平的科研项目的研发、推广和应用，同时促进了科技人员素质和公司整体科研水平的提高。目前，世纪东方已获得13项专利、11项计算机软件著作权、9项计算机软件产品注册；获得科技项目5项；省部级科技成果鉴定6项，局级科技成果鉴定和技术评审4项。

“一季度通常是全年的销售淡季，但今年1-2月，公司签订的销售合同金额已达2830.7万元，成绩喜人。预计年销售收入可达1.5亿元，纳税超过2000万元。”田修臣表示，在国际金融危机的大背景下，公司承诺不裁员，并在2008年底给所有员工发放了较高的薪酬，公司各项指标保持了快速增长的态势。

几年来，世纪东方先后被认定为北京市高新技术企业、北京市高新技术转化企业、北京市专利试点企业。获得北京市丰台区科技型中小企业创新基金支持，获得丰台区科技三等奖。今年2月18日，世纪东方成功挂牌“新三板”，从而获得多层次、全方位的资金支持，解决了快速发展过程中的融资难问题。