总功率为9600千瓦的六轴交流传动电力机车是世界上技术最先进的大功率机车，单轴功率从1200千瓦提高到1600千瓦。机车系统集成、牵引电机、变压器、转向架、车体等的技术水平。更高，难度更大，所以堪称世界电力机车技术的金字塔尖。南车株机公司总工程师傅在谈到六轴机车的成功下线时深有感触:“六轴机车整个项目体现了五个‘自主’:自主招标、自主设计、自主制造、自主采购、自主管理。自主搭建平台，拓宽企业发展空间。”中国南车总经理徐宗祥说，“六轴机车项目对公司发展意义重大。通过全面提升企业自主创新能力和项目自控能力，打造中国机车自主品牌，正在成为世界级机车装备系统集成商，跻身世界铁路装备制造业先进行列。"

据专家介绍，六轴机车集成了当今世界大功率交流传动电力机车的高端和前沿技术，将是未来中国铁路货运的主力机车。根据中国中长期铁路网规划和目前的铁路建设速度，预计到2012年将有7900多辆大功率机车投入运营。届时，大功率机车将覆盖主要干线，中国铁路装备整体水平将显著提升。

市场研究咨询公司Seed Planning公布了分子影像市场趋势调查的结果。据调查，10年后，也就是2018年，日本国内的分子探针市场将增至300亿日元，相当于现在的3倍。分子成像是利用PET(正电子发射断层扫描)和MRI等影像诊断设备，将人体或动物体内分子的运动捕捉成影像的技术。利用该技术诊断疾病时需要掌握的关键物质是与各种致病基因和控制蛋白质活性的物质结合的“分子探针”标记化合物。

分子影像不会伤害患者(非侵入性)。作为可以早期诊断疾病的技术，未来有望取得更大的进步。作为分子影像的关键分子探针，2008年日本国内市场达到约100亿日元。目前分子探针多用于癌症领域，有望在痴呆认知等其他疾病上临床开发新的探针。预计10年后，市场规模将增至目前的3倍左右，约300亿日元。

从分子探针的发展趋势来看，欧美企业拥有绝对的第一手优势。开展分子探针临床研发的企业90%以上是欧美企业。因此，Seed企划认为“培育能在日本开发分子探针并进行临床试验的风险企业非常重要”。