锂离子电池加入石墨烯材料后，冲电、放电及导电比原来的电池快了10倍以上，可以达到110-240V民用电快充(15-25分钟冲满)，电池减少发热及老化起火燃烧原因，增加电池几倍寿命。
不过，要想将石墨烯技术融入电池产业，主要有两个方向，一是作为导电添加剂，二是作为负极材料
若将其作为负极材料，高成本则将是很大的壁垒。据分析，假如动力电池将石墨烯作为负极主材料，电动车造价将很高，假如用作添加剂，则能接受其成本。
但若将其作为导电添加剂，其本质还是锂电池。并且在常温下，石墨烯也无法做到超导，与更廉价的添加剂相比，并没有太多优势。
此外墨烯电池也不是新技术，已在实验室验证多年，理论上对提高电池充电接受能力是有帮助的，但对其它性能的提高所起作用并不大。况且石墨烯制备工艺较为复杂，成本较常规的石墨，甚至被广泛看好的硅负极都要高出很多，且保证石墨烯多批次稳定性的难度更大。
如何解决低成本高质量石墨烯制备、石墨烯堵塞锂离子通道等问题成为石墨烯电池能否落地的重要问题。而要应用在量产车上，仍面临诸多问题需要落地检验。
要是探究历史的根源，制造业从最初人类能够制造工具时便产生了。但是要说到机械制造业，中国最早的开端便是洋务运动。然而1895年，洋务运动以甲午战争失败宣告破产，中国走上现代工业发展之路的希望也由此破灭。
中国制造业真正开始发展是在改革开放之后，20世纪80年代，大量的外资涌入中国投资。中国此时也正式加入了全球的分工体系中，中国制造业也进入了飞速发展的时期。中国由于土地资源广阔，人口众多，逐渐成为了“世界工厂”。此时中国轻工业企业迅速扩张，以价格优势风靡全球，“东莞电子”“义乌小商品”等等被世界熟知。但随着中国经济的发展，以轻工业为主的制造业已满足不了中国的发展，大量国外工厂开始向非洲、越南等国家迁移。
2015年中国国务院正式印发《中国制造2025》，中国的制造业开始转型，主张坚持创新驱动，坚持质量为先，坚持绿色发展，坚持结构优化，坚持以人才为本。目前，中国需要的是坚持以创新为驱动发展中国制造业，加快建设创新体系，为国家发展提供跟坚固的基础。
制造业是衡量一个国家综合实力的重要标准，也是国家经济的重要支柱。制造业对于任何国家的发展来说都起着举足轻重的作用，尤其是在疫情发生之后，大量的事实都证明着制造业对于一个国家的有着极大的影响力。
近年来，随着科技的的发展，我国的经济逐渐开始转向于服务业，如阿里巴巴、腾讯、美团、京东等知名企业。服务业占GDP的比重也在不断加大，到2019年时，服务行业GDP占比已达到53.9%。
中国确立制造业的新地位对于仪器行业的发展也产生了促进的作用。从国家整体的战略部署来说，发展制造业绝不是像从前一样发展轻工业，而是发展更高技术的高科技行业。高技术产业是制造业不可分割的一部分，具体的高技术产业有智能机械、光电子器件、光装置、光电集成电路、光计算机等等。
目前我国面临的难题是缺少高技术领域的发展，特别是一些关键的技术产品和重大技术装备。现今这些设备和产品我国仍旧还是依赖进口，这就需要国家的政策支持以及高技术人才的持续不断的努力来为中国制造业进行转型。
