该公司计划在未来几年提高盈利能力，而能够支持实现上述目标的因素有：合并为新公司带来的协同机会(预计在稳定状态下，年度现金协同效应将超过50亿欧元)、电池降本路线、分销和生产成本的持续优化、新的收入来源(尤其是来自互联服务和未来软件业务模式的收入)。中期来看（到2026年），Stellantis的目标是实现可持续、两位数的调整后营业利润，使公司成为全球电动出行盈利的基准。
Stellantis意欲成为低排放汽车(LEV)的市场探索者。到2030年，Stellantis的欧洲低排放乘用车目标是稳定增长到70%以上；在美国，Stellantis的乘用车和轻型卡车的LEV组合预计到2030年将超过40%。
为了实现上述目标，Stellantis计划在2025年前向电动化和软件两大领域投资超过300亿欧元，包括股权投资合资企业。该公司将继续致力于提高其在欧洲商用车市场的前沿地位，并加强其在北美的地位，同时目标是成为全球电动商用车的探索者。利用专业知识和协同效应，该公司商用车电气化的推广将在未来三年内覆盖所有产品和所有地区，包括2021年底交付氢燃料电池中型货车。
Stellantis电气化路线图涵盖整个产业链。该公司的电动车电池采购战略是，到2025年确保欧洲和北美的三大超级工厂的产能超过130GWh；到2030年确保五大超级工厂的产能超过260GWh。此外，Stellantis已经与北美和欧洲的两家锂地热卤水工艺合作伙伴签署了谅解备忘录，以确保锂的可持续供应。
除了采购战略，Stellantis的技术专长和制造协同效应将降低电池成本。Stellantis表示，其电动车电池包的成本目标是2024年在2020年的基础上降低40%以上，到2030年再降低20%以上。该公司打算通过维修、再制造、再次利用和回收来扩大电池生命周期的全部价值，并确保拥有能优先考虑客户需求和环境问题的可持续体系。
2021年7月9日，在2021 WAIC世界人工智能大会上，全球前沿的人工智能平台公司商汤科技重磅发布智能汽车解决方案独立新品牌SenseAuto绝影，并首次展现完整布局。在全球汽车产业智能化需求不断涌现，智能出行服务需求层出不穷的今天，商汤科技智能汽车业务经过5年原创AI技术积累和丰富行业实践，形成了以SenseCore商汤AI大装置为基石，以SenseAuto Empower绝影赋能引擎为底座，由SenseAuto Pilot绝影智能驾驶解决方案、SenseAuto Cabin绝影智能车舱解决方案以及SenseAuto Connect绝影路云感知平台三大方案共同构成的全栈体系，将协同生态伙伴共创新局，加速实现“聪明的车”与“智慧的路”，同时赋能V2X场景的创新与应用。
绝影是三国曹操的千里马，速度极快，蹑影追风。商汤SenseAuto取名“绝影”，代表商汤致力于打造中国原创的智能汽车技术和品牌，让智能汽车更高效、更安全、有温度；绝影也意喻商汤较佳的影像感知；同时，绝影还意味着要连接车、人、城市于无形，通过紧密携手生态伙伴，让智能汽车服务于各行各业。
商汤科技联合创始人、移动智能事业群总裁、研究院院长王晓刚表示，“商汤SenseAuto绝影将深度挖掘车载感知数据的价值，实现商汤智慧产业生态向智能汽车的服务输出。未来的智能汽车联接了人和城市，绝影也将为个人生活和城市管理带来新的体验和服务。我们不仅将提供多样化的标准解决方案，还将‘开放赋能’，将沉淀二十余年的AI核心技术能力赋予合作伙伴，通过‘能力共建’，降低创新成本、缩短研发周期、打通多样需求，为终端消费者带来全新智能化体验，实现与汽车产业和生态的共生共赢。”
