近日，据媒体报道，丰田汽车CEO丰田章男利用个人资金，对该集团内部的一个部门进行了投资，投资金额为50亿日元（约4,530万美元）。
在去年年中，丰田对外宣称正在创建一家新的控股公司，将率先开发下自动驾驶技术、下一代智能汽车系统和先进地图。
这家新公司名为Woven Planet（编织星球），名字与去年丰田宣布打造的新型智慧城市——Woven City（编织之城）同源。编织之城坐落在富士山脚下，是丰田未来智能出行、智能家居和人工智能的研究测试平台。
新公司下设两家公司：Woven Core和Woven Alpha，前者专注于自动驾驶，后者将在互联、车载软件和高清地图等领域开创新业务。
在丰田宣布将成立软件公司之后，社长丰田章男对外媒抛出了“软件优先”的论断。“如果我们决定用自己的软件来改进产品和创造价值，那么我们需要先开发软件。”
丰田章男还表示，“在旧的秩序中，我们是硬件制造商。但是我们一旦决定从别人那里采购软件，那么后续的所有升级和改进都要依赖别人来实现。只有我们自己开发软件，才能用软件来升级产品和创造价值。”
丰田章男还清楚的认识到，“汽车业受到技术变革冲击，旧的商业战略已经不能保证成功。”为了表示决心，丰田章男把自己个人的资金也投入进来。
“作为丰田汽车的社长，同时也是一名个人投资者，我想展现自己的承诺和意愿。”他表示，过去新的企业和产业总会得到资本的强烈投资意愿，但是如今在日本，真正的投资人寥寥无几。
具体来说，恒驰车主可通过手机APP实现一键泊车与召唤。启动一键泊车功能后，无人驾驶的恒驰全程自主寻径，可完成跨层自动泊车入库；启动一键召唤功能后，用户可提前召唤车辆自动驶出，前往指定位置等待。
AVP自动泊车系统的背后是恒大汽车持续不断的技术投入与积累。据其年报数据显示，截至目前，恒大已在新能源汽车产业累计投入了474亿元，其中研发投入占一半以上，达到249亿元。
此外，恒大汽车在国内外已经提交专利申请3012件，其中已获得授权专利1355件，这些专利涵盖纯电动底盘架构、悬架系统、转向控制、制动控制、整车控制、热管理系统、电电池模组、电池包、电池管理系统、电机和电控、电子电气架构、车身和内外饰、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域。
资本及投入已经到位，当下产能问题也在陆续解决。目前，恒大汽车已经在全球布局了十大基地，计划2025年实现年产销超100万辆，2035年实现年产销超500万辆。
