此前，在2020年2月，特斯拉和宁德时代签署了一份为期两年(从2020年7月至2022年6月)的合同。根据合同，宁德时代将为特斯拉在上海工厂生产的Model 3供应电池。
本周一，宁德时代发布公告称，为进一步延续和深化双方之间的友好合作关系，在上述协议基础上，该公司与特斯拉于2021年6月25日签订了《Production Pricing Agreement》。
新协议可以被视为宁德时代与特斯拉于2020年2月签署的协议的延伸。宁德时代表示，新协议的签订表示特斯拉对宁德时代动力电池的产品质量和生产能力的进一步认可，有助于强化公司与特斯拉之间长期稳定的合作关系，符合公司和股东的利益。
外媒报道称，延长协议对特斯拉在中国的计划来说是一个好兆头，因为它暗示了该公司在中国的长期意图。特斯拉可能会继续扩大上海超级工厂的规模，并准备向中国市场推出一款价格更实惠的2.5万美元汽车。
宁德时代是一家动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，该公司是特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车的供应商，长期占据中国约一半的市场份额
中国电动汽车百人会副理事长董扬、中国汽车工业协会副秘书长师建华、中国汽车工业协会专务副秘书长许艳华、汽车评价研究院院长李庆文、乘联会秘书长崔东树、长城汽车董事长魏建军、长城汽车总裁王凤英、长城汽车轮值总裁孟祥军、长城汽车副总裁穆峰、长城汽车副总裁王印明、长城汽车技术副总裁宋东先和长城汽车运营管理团队，及来自智能化行业和碳中和行业的生态伙伴，全球投资者，经销商代表，高校代表等出席本次发布会，共同见证这一重要时刻。
当下，新能源、智能汽车正在成为汽车产业发展的新引擎，给予了中国汽车重要的历史机遇，对此，长城汽车董事长魏建军在2025战略发布会上表示，“中国汽车品牌，要想实现真正意义上的超越，只有在这三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上快跑。而且，中国汽车品牌的机会，只有一次。”
未来，长城汽车将基于“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”的新定位，进行全面、彻底的创新变革，持续打造竞争力，推动长城汽车向全球化科技出行公司转型。
为了“打赢中国、走向全球”，长城汽车不仅布局了全球化的研发、生产、销售，也将持续深耕品牌、技术、人才的全球化。在2025年，长城汽车计划实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。
为达成这一目标，长城汽车将持续进行“研发大投入”，未来五年，累计研发投入1000亿元，以确保技术前沿优势，为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。同时，加大全球化研发人才引进，到2023年，全球研发人员达到3万人，其中软件开发人才1万人。
通过“企业大变革”，长城汽车将真正实现以用户为中心，通过多方位、全领域创新的“用户大运营”，构建企业与用户共同经营的全新价值体系。长城汽车将以产业互联网为依托，深化C2B用户运营模式；建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，推动价值链向后端转移，打通汽车消费全生命周期的价值链条，实现与用户共创、共享、共赢。
