Bolt表示，它将投资2000万欧元(2400万美元)，今年在欧洲推出Bolt Drive，首先在其总部所在地爱沙尼亚首都塔林进行试点。该公司的一位发言人说，如果塔林的试点成功，Bolt Drive今年将在其他几个欧洲市场推出。
该试点将有500辆车，包括丰田雅力士、大众高尔夫和斯柯达Scala等车型，以及丰田CHR、大众Troc和斯柯达Kamiq等大型汽车。还将有像大众ID.3这样的电动汽车和像大众Arteon这样的高档汽车。
费用将根据所租的汽车而有所不同。但以丰田雅力士为例，每分钟费用为0.07欧元(每小时上限为3.90欧元)，每公里0.15欧元。这意味着租用丰田雅力士两小时并行驶10公里的价格为9.30欧元。用户不需要支付停车费或油费。
基于此前已经形成的5G专网方案，新上线的5G硬切片实现了无线、传输、核心网端到端网络资源硬隔离，将5G网络从“高速”转为“专属高速”，保证网络即用即有，助力格力园区内5G终端到企业内网的时延从原来的20ms降低到9ms。
在现场业务验证中，该技术为格力工厂某产线关键岗位视频监控提供上行60M确定性带宽保障，在160M灌包压力测试下，该业务带宽稳定在60M左右，现场视频清晰流畅不卡顿，现场测试效果完全符合预期。
在项目中，广东联通联合华为根据格力提出的5G网络诉求和智能制造业务场景规划，制定了“5G+MEC边缘云+切片”专网总体方案，实现企业业务与公众用户业务物理隔离，以及网络资源按业务场景隔离，确保了企业数据不出园区，并为视频监控、无纸化首检、AGV运输车等业务场景提供了专属通道。
Bolt公司的首席执行官和创始人Markus Villig在一份声明中说，他希望人们放弃自己的私人汽车。“为了让人们从所有权转向按需运输，我们需要为每一段距离提供更方便、更实惠、更环保的选择，”Villig说，他在2019年成为欧洲最年轻的10亿美元公司的创始人
积电与其他科技企业高管和芯片生产商一起参加了白宫的虚拟峰会，该峰会旨在寻找缓解全球半导体短缺的方法。拜登政府旨在花费数百亿美元来提高国内芯片生产水平，台积电也可能有资格获得这些资金。
第二个消息来源暗示，新设施的位置可能离目前的项目非常近，据说台积电已经确保有足够的土地可供扩建。至于这些工厂可能需要多长时间，第三个消息来源称，台积电已告知一家供应商，计划在未来三年内建造这六个设施。
在4月份的财报电话会议上，台积电CEO魏哲家对正在建设中的工厂发表了评论，该工厂可以在2024年之前开始生产5纳米芯片，月产量为2万片。
