4月6日，本吉奥在谷歌工作近14年后宣布辞职，说他正在追求 "其他令人兴奋的机会"。他在这家搜索巨头的最后一天是4月28日。导致他离职的原因是因为为了抗议他的两名同事对论文审查和多元化做法提出质疑。
去年12月，这家山景城公司解雇了该公司道德人工智能团队的联合创始人蒂姆尼特·格布鲁。2月，谷歌解雇了同一团队的联合负责人和联合创始人玛格丽特·米切尔。在解雇事件发生后，谷歌宣布对其人工智能团队进行重组。
在离开谷歌之前，格布鲁和米切尔曾对该公司的工作场所多样性和研究审查方法表示担忧。本吉奥对他的两位前同事表示了支持，他是在这场风波中退出公司的最高级别的谷歌员工。
克罗格无人机送货服务的登陆页面称，食品杂货将由 "经联邦航空局批准的认证无人机飞行员 "驾驶。一份新闻稿表明，通过对客户的智能手机位置进行定位，可以将货物送到直接街道、公园或海滩。
作为试点的一部分，克罗格公司正在设计适合无人机快递的尺寸和重量限制的捆绑式产品。这些产品包括一个包含湿巾和配方的婴儿护理包，另一个包含非处方药和液体，以及一个包含格雷厄姆饼干、棉花糖和巧克力的 "S'mores糖果包"。符合条件的订单可以在短短15分钟内送达。
克罗格公司首席技术官Beth Flippo说："自主无人机具有改善日常生活的无限潜力，我们的技术为克罗格公司的客户开辟了安全、可靠、环保的送货途径。"客户的可能性是无限的--我们可以让克罗格的客户为生病的朋友送去鸡汤，或者在做晚饭时用完橄榄油时得到快速送货。"
如果此前没有接触过自动驾驶汽车，那么你第一次看到百度无人自动驾驶出租车的驾驶场面，已经会觉得未来已至，电影画面里的科幻场景复现。
据百度此前消息，今年5月2日起，百度自动驾驶出行平台，纯无人自动驾驶出租车“Apollo Go服务”将上线，并首次在2022年冬季奥运会的举办地之一北京首钢园区内向公众开放，单次行程收费30元，这是国内首批面向公众的无人驾驶出租车商业化试运营。
不过，为了提前感受无人自动驾驶的魅力，已经有媒体对其进行了抢先尝鲜。先从整车看齐，车辆是搭载百度“自动驾驶”技术的红旗HS5，车顶配备有360全景摄像头，以及雷达，相较于传统车型，自动驾驶探测路况的能力，要更为精确同时距离更远。
实测打车过程中，百度目前已在北京首钢园区内进行实测运营。乘客来到无人驾驶出租车停靠点，点击手机上下载的“ApolloGO”App，进入呼叫无人驾驶出租车的页面，在输入目的地后点击呼叫，几分钟后，一辆无人驾驶出租车驶来。然后通过车身上的二维码，扫描确认身份之后，即可解锁上车。
在随后，乘客点击“开始行程”按钮后，系统检查安全带和车门关闭情况，如果没有问题，车辆就开始自动驾驶，待到车辆行驶到目的地后，乘客即可下车到达。
与当前市面上测试的其它品牌无人自动驾驶汽车相比，百度无人自动驾驶出租车，实现了完全自动驾驶，主驾坐席并没有配备真人安全员，为保证安全性则通过5G云技术，“运驾驶员”可以远程操控车辆，避免紧急情况下意外发生。
从实测体验视频来看，百度无人驾驶出租车的驾车风格，更像是一位老司机，起步时方向盘自动转向的精准柔和，车辆起步加速和刹车减速方面，体感也较为协调平顺。
而且针对国内复杂的道路路况，自动驾驶系统也做出了特殊优化，如果遇到骑车横穿马路的行人，车辆会自动减速停止礼让行人。即使道路施工，车辆的识别系统，可以自动识别并绕行。即使是路面上摆放的雪糕筒，也能够精准识别出来。
值得一提的是，在实测体验的四五趟过程中，百度无人驾驶出租车，没有出现任何安全问题，可以说已经达到了上路运营必备的安全条件。
