压敏电阻式进气压力传感器的工作原理

   2020-12-02 工业品商城179
核心提示:对于美国等一直制裁和打压华为的国家来说,无疑是强有力的回应。众所周知,自2018年以来美国便经常以威胁国家安全由于找华为麻烦,今年上半年,美国更是切断了华为芯片供应链,并教唆各国与企业对华为进行围追堵截。尤其是在5G的打压上,美国几乎不留余力。通常,在汽车发动机电子控制系统中,应用较为广泛的压力传感器按
       对于美国等一直制裁和打压华为的国家来说,无疑是强有力的回应。众所周知,自2018年以来美国便经常以“威胁国家安全”由于找华为麻烦,今年上半年,美国更是切断了华为芯片供应链,并教唆各国与企业对华为进行“围追堵截”。尤其是在5G的打压上,美国几乎不留余力。
        通常,在汽车发动机电子控制系统中,应用较为广泛的压力传感器按输出信号分类有电压型和频率型两种。电压型压力传感器又可分为半导体压敏电阻式和真空膜盒传动式。频率型压力传感器有电容式和表面弹性波式。 
  但华为的业绩却告诉我们,美国的打压并没有产生实际作用。因为不管是在运营商业务上9%的小幅增长,还是在包含了5G手机的消费者业务领域16%的大幅增长,都表明华为5G业务一切正常。与此同时,此前韩国公布的一季度5G电信设备市场排名还曾显示,华为以35%的份额稳居第一。
  半导体压敏电阻式进气压力传感器,由压力转换元件(即硅膜片)和把转换元件输出信号进行放大的混合集成电路组成,主要包括压膜片、绝对真空泵、电路转换器(IC放大器)、底座和电极引线等。其中,压力转换元件是利用半导体的压阻效应制成的硅膜片。 
  透过这份成绩单,我们看到了四个字“活得很好”。这四个字对于美国等反对华为的敌人来说,就像是强有力的宣言,宣示着制裁打击影响的轻量化。而对于支持华为的伙伴来说,则是一针强心剂,表明与华为合作依然具有强劲潜力。可以说一份小小的成绩单里,既展现了实力,也表达了态度。
  其中,半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器,又称进气增压压力传感器,应用于D型电子控制燃油喷射系统。其作用是检测进气歧管内的压力变化,并将发动机进气歧管的进气压力转换为电信号。与进气流量传感器的作用相同,进气歧管压力传感器是发动机控制单元(ECU)计算基本喷油量、确定最佳点火时间的重要参数。 
  那么,有了这份成绩单的加持,是不是说华为的未来就真的可以不用理睬外界打压,高枕无忧了呢?显然这是不可能的!毕竟不管美国的制裁对华为当前业绩影响多么的小,但都不能彻底刨除其确实带来了不利影响。更重要的是,现在影响小不代表以后影响也还是小,未来华为还是要谨慎应对。
       硅膜片一侧是真空室,另一侧承受来自进气歧管中气体的压力。在此气体压力的作用下,硅膜片会产生变形,且压力越大形变越大。 
  就拿美国对华为芯片方面的制裁来说,因为美国是今年5月刚切断华为的芯片链,所以影响还没来得及体现在上半年的业绩上。但伴随着华为储备芯片的用完,后面如果“台柱子”麒麟芯片无法度过制造和生产的难关,那么下半年对于5G手机等业务来说,无疑还是会产生巨大的影响。
  在上述压应力作用下,附着在硅膜片上应变电阻的阻值就会发生相应的变化,这样就可以利用惠斯顿电桥将硅膜片的变形转变为相应的电压或电流信号。由于此信号较弱,所以需要采用混合集成电路进行放大后再输入给ECU。  
  在此背景下,华为还是需要积极寻求自救之策。好在,华为并没有被暂时的好成绩懵逼双眼,在业绩单中,华为也表达了希望在全球疫情影响和外部环境打压下,继续与更多国家与企业合作的想法,主动伸出协同发展、开放合作的橄榄枝。这不管对于华为自身还是我国5G产业来说,都是好消息。
 

 
 
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