其中，Ryan Lepp负责的工业网络基础设施业务专注于生产自动化领域，可为企业提供连接各种系统、应用和设备的端对端产品和解决方案，从而实现完整的基础设施解决方案，将整个企业连成完全一体化的系统(包含工业制造的环境和状况监测的解决方案)。随着制造业向数字化加速迈进，工业网络基础设施业务成为泛达增长速度快的业务。
谈及工业互联网市场发展，Ryan Lepp表示，相比传统行业市场，工业互联网市场还很年轻，处于学习过程中。其中，工业以太网是增长速度快的协议，但目前仍然存在数百万公里的ControlNet、ProfiBus等原有网络。泛达则重点提供基于Ethernet的工业以太网产品，包括商用级和工业级。
“显而易见的是，在今后一个时期，淘汰落后产品将会以更快的速度推动工业互联网的发展。”Ryan Lepp说，同时，随着视频采集、云平台、大数据的应用，工业互联网的带宽要求会越来越高，欧洲的车企奔驰、BMW已经将工业网络升级到10G网络以应对越来越高网络要求。基于这一现状，泛达公司从铜缆、光纤两个角度逐步升级产品，以应对客户越来越高的要求。
“目前，很多公司面临着将其企业网络连接到工厂车间的挑战。这些对集成通信的需求要求仔细的规划和产品选择。”Ryan Lepp说，不正确的或不适当的规划可导致“网络散乱”(由于杂乱添加设备和连接导致网络体系结构失控)，在出现故障时，限制了管理或诊断问题的能力。
为解决这一问题，泛达提出的IndustrialNet™ 智能工厂基础架构在工业自动化领域推荐“区域架构”。“它(区域架构)的好处在于区域布线形态自由度更高，简化设备增补，节省初期构建费用和时间，且方便后期设备维护。”Ryan Lepp介绍说。
为了更好地实现IT与OT的融合，Ryan Lepp指出，在为制造现场网络通信提供支持上，物理基础设施设计应当遵循 IEC 11801(欧标)或TIA-1005-A(美标)的标准。这两种标准都描述了客户在不同环境下应当采用的产品特性，以及为确保适宜的结构化布线而应当安排的架构。
据他介绍，TIA-1005-A标准的要求适用于工厂地面区域、工作区域、自动化岛区域这三种基本类型的工业区域。在设计阶段，需要对这些区域具有专业知识，确保为工厂车间内的各种不同环境提供支持。“比如，在支持苛刻作业环境时，设备冲击和振动、水分或灰尘的处理、温度、冲洗区域、与酸碱盐类或油类混合物的接触，以及电磁声，等等都必须考虑在内。”
基于机械(Mechanical，M)、侵蚀(Ingress，I)、气候/化学(Climatic/Chemical，C)、电磁(Electro Magnetic，E)属性进行的环境分类与评级，可以为工厂内每一工业区域所要求的的环境等级提供分类方法，评级分为1=低、2=中、3=高。泛达能够提供从办公环境到工业环境所需的、符合TIA-1005-A M.I.C.E等级产品，这其中会涉及产品自由组合与定制化选择。
“从设计平台及设计风格来讲有三大流派，”Ryan Lepp详细解读，市场上以西门子为代表的PROFINET系列，以罗克韦尔自动化、艾默生为代表的ETHERNET系列，以及日本自控与机器人厂商为主。PROFINET工业以太网更关注于底层，对线缆、接头都有详细的规定；ETHERNET更关注网络上层协议，对软件接口、通信部分有更详细的要求；日本厂商对工业以太网的应用比较少，主要由日本CC-link组织来主导。
而泛达的工业网络解决方案，针对不同的厂商要求研发了不同类型的产品。例如，泛达很早就成为PROFINET组织，专门研发了相应的网络线缆、连接器。对于ETHERNET的需求，泛达与思科、罗克韦尔自动化达成战略合作协议，为工业互联网设计了CPwE架构，并基于此标准研发了一系列产品。对于日本市场和需求，泛达也陆续将其产品加入了CC-link列表。
“在物物相连的大时代背景下，不同厂商的互联互通会成为一个越来越严重的瓶颈。”Ryan Lepp坦言，比如，就三大流派对应客户而言，不同的设计平台的兼容性会成为未来发展的瓶颈。OPC UA的出现，在一定程度上解决互联互通的问题，而泛达很早就与Microsoft和SAP展开合作，提供硬件解决方案，与相关厂商从传感器和云平台两个方向开展产品研发。
同时，针对TSN(Time Sensitive Networking，时间敏感网络)，泛达加入了IEEE 802.1 Time Sensitive Networking Task Group和AVnu Alliance，从带宽、安全性、互操作性、延时与同步四个角度对TSN网络进行研究，并提供相应的产品与解决方案。
