变速器中配备双向离合器，可轻松自如地在低速档区及高速档区之间，实现动力源由马达到发电机的切换。而且，在加速时可共用马达和发电机。因变速器为低、高两级变速，在起动前进时由马达驱动，所以没有配备诸如扭矩转换器等起动装置。因此，可减小马达和发电机配套系统的尺寸。 

该公司计划在第37届东京汽车展上展出配备该系统的概念车。

据海外媒体报道，日本富士重工业公司日前在东京举行的通用汽车技术巡回展上，公开了该公司正在开发的新型油电混合系统。该系统主要面向“Sequential序列油电混合车（SSHEV）”，配套使用排量2.0升的汽油发电机及最大输出功率100千瓦的马达。 

科大快电子学实验室自正式签订合同任务书至今，短短13个月的时间，已经初步研制出一套原理样机，可以实现大容量、高精度数据采集、传输、处理、存储、绘图。该样机将在今年的11月作湖泊试验，明年上半年做海试。项目合同经费425万元人民币，目前已到位275万元。据中国海洋石油总公司科技发展部的领导透露，该课题即将获得“863计划”的2004至2005年度的二期滚动经费支持，国家科技部和中国海洋石油总公司对该项目的产业化寄予厚望。

在“销售渠道本地化和售后服务当地化”等走出去的战略指导下，目前，海天拥有二十多家国际销售代理商后，又在土耳其、加拿大、墨西哥和巴西开设了境外公司和组装厂，海天以这四个海外公司为中心，辐射周边国家和地区，从而从根本上缓解了机电产品在国际上交货期晚和售后服务困难的问题。