据官方资料显示，自2014年以来，我国的装备制造业外贸出口额已攀升至总额约2.1万亿元人民币的高位，这个数字已然占据了我国整个产品出口收入的17%之多。尤其值得关注的是，电力、通信、石化以及航空行业内的大型成套设备出口表现出了惊人的增速。具体来说，2014年全年，我国共出口铁路设备价值高达267.7亿元，相较于前一年同期，增长率达到22.6%。

     在核能发电领域，我国与巴基斯坦的合作项目已经成功建设了六座压水堆核电机组，总装机容量高达340万千瓦。此外，我国的核电企业还在加拿大、英国、罗马尼亚、法国、西班牙以及哈萨克斯坦等多个国家的合作项目中稳步推进。更为令人振奋的是，我国自主研发的第三代核电技术——“华龙一号”已经成功出口到了阿根廷。

     1月28日，推动我国装备走出国门，积极开展国际产能合作，这是我国经济发展到现阶段的必然需求。这一举措不仅有助于推动当前经济的持续发展，而且也是推动产业升级换代，引领我国经济由中低端向中高端迈进的重大历史机遇。

     为了加快实施走出去战略，李克强总理在政府工作报告会议中着重强调，将“扩大出口信用保险规模，对大型成套设备出口融资应保尽保”。

     那么，如何确保对大型成套设备出口融资的顺利进行呢？经济学家宋清辉对此给出了解答，他认为，这主要可以通过商业银行来实现，加大对重大装备设计、制造等全产业链的支持力度，同时也可以借助政策性银行等金融机构，采用基金、债券等多种形式，为我国制造业的国际化进程，提供长期稳定的外汇资金支持。

     报告同时指出，我国将大力调整产业结构，重点扶持移动互联网、高端装备指导等战略性新兴产业的发展。同时，推动产业结构逐步迈向中高端。制造业作为我国的优势产业，我们要坚决贯彻落实“中国制造2025”计划，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国向制造强国的转变。

    顾改革开放初期，许多国家纷纷将大量生产线转移至我国沿海地区，使得“中国制造”风靡全球。然而，我国的出口主力军长期停留在纺织品等低附加值产品中，虽然规模庞大但实力不足，产品种类繁多却缺乏精细化生产，因此，这种“中国制造”被外界赋予了“低端廉价”的标签。

     宋清辉在接受媒体采访时指出：“面对日益激烈的世界制造业竞争格局，我们必须在技术创新和人才培养这两大关键核心领域投入更多精力。”当谈到近期中国游客热衷购买“made in China”的电饭煲现象时，他表示，这需要我们深思，为何没有“design in China”的优质产品能够受到国内消费者的热烈追捧。

     值得欣慰的是，如今这种状况已经得到了显著改善。宋清辉表示，中国正逐渐从“世界工厂”向资本输出国转变，尤其是以高铁、核电为代表的中国装备制造业，凭借其质量优良、价格实惠的优势赢得了国际社会的广泛认可，成为了中国制造的崭新“名片”。

     我国高铁、核电装备制造业的“出海”成果，标志着我国已经从单纯的“产品输出”阶段，逐步过渡到了“产业输出”的新阶段。国家发改委副主任王晓涛表示，未来将率先开拓铁路、核电等重大装备的国际市场，同时，也会全力支持其他装备的国际化步伐，并积极开展产能的国际合作。

     为了推动传统产业的技术改造，报告明确指出，将采取财政贴息、加速折旧等多项优惠政策，同时坚持有保有压，化解过剩产能，鼓励企业进行兼并重组，让市场竞争机制发挥作用，优胜劣汰。此外，还要进一步促进工业化与信息化的深度融合，充分挖掘和运用网络化、数字化、智能化等先进技术，力争在一些关键领域抢占先机，实现突破。