装备工业作为现代工业体系的中枢神经与基石，毫无疑问是实现工业化的必备条件之一。持续推动装备工业向信息化以及工业化的深度融合将会使信息技术深入渗透至装备工业各领域分支，包括但不限于产品研发、设计构思、生产制造，乃至企业经营管理、业务流程运营乃至整体产业结构等多个层面，为我国装备工业乃至整个工业领域的阔步前行提供有力推力。

     在本次专访过程中，我们了解到广州数控股份有限公司作为我国极具竞争力的少数几家企业之一，其具备为广大用户提供全套一流技术解决方案的实力，尤其擅长为传统加工产业（诸如模具加工、金属雕花、机械零配件制备）提供畅快淋漓的控制技术。以D3045龙门式数控雕刻机床为例，配以广州数控的GSK218MA数控系统后，能够应对诸如铝合金、高弹性且熔点较低材质的加工，对于各种类型的木材亦能游刃有余。其最大亮点在于革命性的推动了传动产业加工制造技術的飞速发展。

     随着我国对装备产品数控化改造的逐步实施以及数控机床等先进装备的智能化程度日益加深，我們的装备产品信息技术含量逐渐攀升，其技术水平于某种程度上超越甚至达到了国外同类产品的先进水准。截止目前，我国已经诞生出具有全球领先水平的数控重型五轴联动车铣复合机床，这无疑是我国大型装备制造业取得的一项重要突破。再者，大型快速数控自动冲压生产线的成功运行和金切机床产值数控化率的大幅提升（从2005年的36.3%跃升至2010年的52.5%），还充分彰显了我国装备制造产品信息化水平的显著提高。

     值得强调的是，生产自动化、设计数字化软件在现代化装备工业中的运用已经取得瞩目的成果。首先，采用计算机辅助技术（CAX）于研发设计环节，极大地提升了设计精度和效率；其次，借助工艺流程规划（CAPP）生产手段，有效地改善了生产组织的秩序性运维，同时极大的降低了传统工艺流程规划对于生产设计人员积累一定经验的必要程度，确保了工艺流程最优以及标准化实现；第三，依托引进的先进信息化技术和信息化设备系统，进而实现高度自动化生产。

     在汽车装配行业，CAD/CAM/CAE技术的普及程度已经达到相当高的水平。举个例子来说，整车领域内，高端以及中端的三维CAD和CAM技术的应用已经颇为成熟，并被广泛应用。至于零部件供应商，为了能够与整车制造商交换产品相关信息资料，他们大量利用了CAD技术，并且通常会选择购买与其主要客户使用相同或者相互兼容的CAD软件。毫无疑问，DWG格式已然成为二维工程图纸数据交换的通用标准。

     同样地，在造船业中，CAD技术的运用也在逐步向南推进，设计智能化的雏形开始逐步显现出来。CAD技术在我国的核心造船企业中已经被广泛应用于船舶设计的各个阶段，以及涵盖各个专业。经过深度的二次开发，这些核心企业都已经成功地构建了适合自己环境的数字化设计系统，所有这些都可以根据其实