在企业积极参与的同时，一向以重视“产业政策”和“行政引导”着称的日本政府也为新兴产业提供了良好的外部环境

  在日本大阪港区，当地政府填海的大片土地刚刚满足入驻条件，松下等大企业正在这里建设太阳能电池、电动汽车配套设备等工厂。 这种集中的大型基础设施项目在日本并不多见。  《财经国民周刊》记者在采访经济界人士时了解到，他们都对新兴产业抱有良好的期待。

  在日本，新技术、新能源、新资源、新材料……各种以“新”字开头的产业成为政府和经济界关注的焦点。 在全球金融危机中，日本企业受到的影响相对较小，各大大企业的现金流普遍较为充裕，缺乏的只是有长期前景的投资标的。 在强大的资本支持下，近年来，日本企业不断加大对核电、高铁、新能源汽车、太阳能电池等行业的投资，抢占行业制高点。

  在企业积极参与的同时，一向以重视“产业政策”和“行政引导”着称的日本政府也为新兴产业提供了良好的外部环境。

  一方面，政府对家用太阳能、新能源汽车等产品提供高额补贴和极其优惠的免税政策。 丰田的混合动力汽车“普锐斯”在2009年日本汽车销量中排名第一，这与其他一些国家的糟糕表现形成鲜明对比。 重要原因之一是“普锐斯”在日本的消费者可以享受高额的税收减免和更高的补贴。

  另一方面，在“大飞机”等需要“国家意志”的行业，日本政府也没有“缺席”。 三菱重工等公司开发的MRJ支线客机甚至还没有组装完成。 具有强大国家背景的日本航空已订购了20架飞机，政府仍在讨论订购多架飞机作为公务机。 川崎重工根据防卫省订单研发生产的C-X运输机，很可能成为日本“军转民”转型后第一款进入国际市场的运输机。 政府的“托底”很大程度上成为日本战略性新兴产业发展的一大特色。

  首先是技术优势。 日本是传统科技强国，“科技立国”的思想深入人心。 日本企业和科研机构依托长期的技术积累、高效的科研体系、雄厚的科研投入和经验丰富的科研团队，在基础技术研究、应用技术研究和新产品开发等方面具有较强的竞争力，其优势在于 几乎体现在各个学科的前沿和各个高新技术产业中，这对于新兴产业的发展是非常有利的条件。

  不仅如此，日本企业在技术与市场的衔接上拥有成熟的经验和良好的机制，使得新技术能够快速进入市场创造效益，并且市场效益可以反馈给技术研发部门， 这是他们能够长期保持产业技术优势的重要原因。 其他国家短期内也很难全面超越。

  二是管理优势。 日本拥有一批实力雄厚的大型企业集团。 这些企业集团往往以贸易公司和银行为中心，以大型制造企业为主力。 其业务范围涵盖各个行业，业务区域遍布全球。 与周边国家特别是中国企业相比，日本企业在大型企业集团、先进制造业企业、大型商业（物流）企业、企业海外投资等管理方面积累了大量先进经验。 已经有成熟的管理体系。 同时，日本企业尤其是大中型企业在内部运营、科研设计、质量管理与控制、营销服务与营销等方面普遍具有较高水平。

  这些管理制度和经验是几十年甚至上百年积累的结果。 它们也是日本企业重要的竞争优势，后来者很难一夜之间超越。 有了这种稳定有效的管理体系为基础，新兴产业一旦突破“技术”瓶颈，很容易实现爆发式发展。

  值得一提的是，除了所谓的制造业“新兴产业”之外，日本经济还有两类容易被忽视的增长点。

  一方面，日本在发展新兴产业的同时，并没有放弃传统产业的发展，而是利用技术发展赋予传统产业新的活力，例如将信息技术与传统产业相结合，或者将新能源技术与传统产业相结合等。  。 这些因素结合起来，可以使传统产业实现新的阶段性发展，船舶工业就是其中之一。

  另一方面，新兴服务业领域，特别是科研教育、医疗、旅游、电子娱乐等代表性产业也蕴藏着巨大商机。 在这些方面，日本也在加大投入，努力抓住上述领域及其周边产业的机遇，这些产业的经济效益也逐渐显现。

  以护理行业为例，据不完全统计，2009年，仅日本“居家护理”业务的行业规模就超过3.6万亿日元（约合人民币2700亿元）。 而且，日本发展护理产业时，不仅通过增加该行业从业人员数量拉动经济增长，还积极借助护理产业带动医疗护理设备、自动化家居、智能机器人等多个产业的发展 作为中心。 尝试放大“乘数效应”。 未来，工业化国家和新兴工业化国家的老龄化程度将逐渐加剧。 而届时，日本在这一领域已具备较强竞争力，这无疑将成为其在国际竞争中的优势项目。