为了构建PLM 2.0，达索装置发行了V8克服计划，获取了一个集成的PLM模块，局限于任何地区和任何人的所有主体业务流程。基于朝向业务框架（SOA）的开放平台，V6可快速布署，使用者无需考量资料自然资源的方位，可智慧型运用所有TCP。

V8建立在整个商品生命周期的结合安装引擎上，为所有关键性权益关系人和协作盟友获取拥护。通过采访单个版的资料，各机构可更精确地创意，并立即号召不断变动的商品。此外，全新产品设计中会自动考量地区和成员国规章变动，以最小有效地增加费用低廉的施工更改。比如，物料合规性可立即改版并体现在全世界区域之内，或者可快速检验全新规章对原有设计师的冲击。

从研发的视角来看，设计者和技师经常投身结合的CAD—CAE计划，但仿真方法的锐减使计划成效更容易追踪。此外，为了减少安装出错率，制造与陶瓷的集成度越来越低，使施工计算量增加。且由于科技文件往往是在末期完工的，并且会展开多次修正，这使上述难题更加轻微。

因此，难题的关键性是，轿车生产商与否可通过一个线路来展现和分享商品并仿真步骤资料。同样，V8模块使子公司能在一个统合的TCP索引之中储存和监管主体商品、步骤和模拟资料，而无论工程和生产线路的数目如何。这种方式构建了设计师、施工和生产间的即时合作，保证任何设计变更都能即时列入安装步骤。通过增进合作，使用者可减少生产步骤的复杂度和其全世界制造安装的整体费用。

如果目前的3D PLM方法主要致力于产品开发轮，在理论轮达相近的成熟，并捕捉顾客对新车的需求量和希望的即时资料，会怎么样？

三维科技和可视化的运用是PLM2.0的主体。利用V8框架，轿车生产商可将原有和潜在的顾客观点和设计师建议列入创意步骤，通过2D。

达索装置的3 Dlive克服计划为设计师、订购、计划监管、现场保障、贩售和市场营销等有所不同机构的使用者获取了一个在路线合作自然环境，使他们能采用即时交谈和录像大会等通讯方法展开即时合作。这种方式还具备独有的机能，可在三维自然环境之中的三维设计师目标之上即时审核关键性服务资料，如订购费用、存货、合规性、计划和方案监管、RFQ监管和错误率，以及源自内部应用程序（如ERP装置）的资料。

通过V8模块，顾客能在设计阶段完工以前与模拟轿车展开沟通，因此轿车生产商可更迟地赚取顾客的输出和回馈，将其整合到创意之中，并应付艺术、自然环境和基于科技等众多原因的普遍订制，以更糟糕地号召顾客需求量和市场趋势。

汽车行业今天需消除的许多难题在许多领域可当作未来考验的XML。虽然他们需一段时间来渡过当前的经济危机，但也有充裕的机遇通过改造浴火重生，为一个化学反应更急速、合作更密切、科技更雪铁龙的产业打下扎实的根基。为了向上迈出，生产商需更加认识不断变动的管理自然环境，更糟糕地号召顾客的需求量。达索装置对这个不断转变的商品所造成的考验具有深远的解读，并将再次为汽车行业的商品领袖获取一个可全然掌握未来的科技引擎。