目前，复杂系统的分析和控制仍然是国际研究的主流，尤其是网络控制系统。与此相关，对各种智能协同控制策略和技术的研究，从群体智能到基于智能体的智能控制方法，也成为广泛关注的热点问题。

智能交通技术与交通拥堵、能源短缺、环境污染密切相关。因此，智能交通极其重要。目前主要研究领域包括高效舒适的汽车电子控制、低尾气排放控制和交通系统管理。

随着全球资源的日益短缺，节能降耗减排、环境保护成为自动化技术未来发展的重要方向。机器人和智能机器人是典型的自动化应用，国际上对智能机器人的研究方兴未艾。由于无人机在实战中的成功应用，各国兴起了无人机和空中机器人的研发热潮。

近年来传感器网络也成为国内外研究的热点之一。智能空间技术集控制、传感、通信和计算于一体，其关键技术包括传感器网络、机器人技术等。也是未来自动化领域的主要研究方向之一。

随着物流产业的逐步形成，物流自动化日益成为工业自动化领域新的发展方向之一。

换句话说，自动化的应用正在从传统的过程控制领域扩展到其他领域！

装备制造:中国的工业控制和自动化市场日益发展和成熟。自动化行业未来三到五年的重点和发展方向是什么？

孙柏林:总而言之，我们正朝着“需求牵引、技术推动”的方向发展！

在“需求牵引”方面，要想抓住“十一五”我国自动化技术发展的机遇，首先要详细了解国家和市场的需求。那么国家和市场的需求是什么呢？《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》、《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》等文件都有明确要求；其次，要紧跟国家可持续发展战略的政策趋势(资源节约、环境保护、和谐社会等)。)并在“循环经济”、“绿色经济”、“低碳经济”、“节能降耗”、“安全生产”等领域寻求新的发展机遇。

目前，面世界金融危机的现实，国家对很多行业都制定了相应的振兴规划。至此，国务院已经通过了钢铁、汽车、电子信息、纺织、装备制造业的调整和振兴规划，轻工、造船、石化、有色、电子等行业的规划也将陆续审议通过。这一系列规划既不是综合规划，也不是战略规划，而是三年调整振兴规划。通过产业政策的干预，继续调整产业结构，进行产业升级，以化解内外风险，保持经济平稳较快增长，是积极的策略。其中，规划政策和重点也是自动化行业未来三到五年的重点和发展方向。

所以产业政策不能逆市而行，政府的振兴规划也不是众生皆宜的“神仙水”。它可以拯救所有正在“过冬”的企业。因此，国务院常务会议明确:加快产业振兴，必须以自主创新、技术改造、淘汰落后、优化布局为重点，推进结构调整和产业升级，巩固和加强就业惠农支撑地位，推动我国工业由大变强。

对于产业政策，关注的焦点通常是减税降费、设立扶持基金等“真金白银”的方面。，退税率将提高多少个百分点，有多少企业将能够“雨露”来评价规划的“有利”程度。提高退税率能否真正让企业减负受益，对很多挣扎在收支平衡的企业来说是生死攸关的事情。但是，中国制造业的振兴并不能完全靠政府“发钱”来实现。更重要的是制度创新，消除产业升级的障碍。比如，据中钢协统计，钢铁行业落后产能约占40%，主要来自设备落后、高能耗、高污染的小钢厂。因此，他们建议政府出台跨地区、跨所有制的企业重组政策，以打破长期以来钢铁行业重组的体制障碍。因此，在提高传统企业生产效率方面，工业自动化企业也应作为重点发展方向。