济南乃至山东的“气化战略”背后，各路资本已经开始暗中“角力”。原因似乎不言而喻:加油站的巨大商机若隐若现。

据了解，2007年9月，以省会济南为首，公交车开始陆续“油改气”。目前有近百辆公交车“喝”天然气。相关部门计划在2008年底前完成459辆新型天然气汽车的改造，并购置450辆新型天然气汽车。

但更重要的市场是出租车。目前，济南主城区共有出租车近8100辆，运营公司39家。2007年8月14日，济南市公用事业局公布了更换天然气出租车的计划。到同年10月底，已有700多辆出租车成功更新。目前，全市共有2000多辆双燃料出租车。2009年全运会前，济南新增出租车将占总数的70%-80%。因此，加油站的建设尤为重要。

山东百江燃气公司是加气站建设大潮中的积极参与者之一。公司计划在长庆等地建设三个主站，在市区建设几个天然气加气子站。这些加气站通过统一规划建成投产后，日加气能力将达到10万立方米。负责白江加气站的济南华能天然气有限公司总经理白告诉记者，济南的加气站已经开发了很多，白江也经营了东坝、黄岗、盖家沟三个标准加气站。"未来加油站的市场肯定会迅速扩大."

济南华刚煤气公司也采取了行动。目前，在济南东北部华山附近新建了一座天然气门站，设计供气能力近百万立方米/日。除了普通的工业、商业和居民用户外，该天然气门站还具备向汽车用户供气的能力。

“圈地”加油站，自然少不了行业巨头的参与。在现有的10多个加油站中，中石化济南石油分公司占据5席，分布在段店南路、叶公北路等路段。根据济南市公用事业局燃气处提供的信息，除上述企业外，山东仲满石油天然气公司已将原加油站改造为两座加油站，济南中油洁能公司在史静西路润华集团附近投资建设了一座加油站。此外，济南季斌联安天然气开发公司设立的加油站位于将军路附近。

根据济南市相关部门的规划，今年要更换的双燃料出租车将达到3400辆。从2009年到2010年，济南将更换的8000多辆正规出租车将全部使用双燃料。济南市公用事业局相关人士估计，届时济南至少将建25座加气站。由此看来，资本圈地加油站的热潮会越来越猛。

个人电脑的相关半导体供应商在第四季度报告了积极的需求趋势，2008年第一季度的情况可能会好于预期。PC的短缺不仅限于半导体，硬盘(HDD)的供应也趋于紧张，尤其是笔记本电脑。
供应紧张的局面促使个人电脑半导体客户在年底假期购买他们需要的芯片，比以往略早。这对11月份的销售产生了负面影响，因为第四季度的出货量比往常要早。然而，目前iSuppli还没有听说PC供应链出现任何可能影响2008年第一季度的严重短缺。

该供应商报告称，手机半导体的销售情况良好。手机OEM厂商的评论一直很乐观。手机库存似乎很低，供应链上也有一些可管理的供应短缺。模拟半导体供应商12月份的预测显示，无线通信设备制造商对其产品的需求保持稳定。

PC和手机行业的强劲表现符合预期。这种优势被通信基础设施领域不太积极的评论所抵消。主要供应商的财务预测显示，整体库存水平应符合iSuppli的预测。
摸索前进

iSuppli对渠道的了解结果显示，半导体分销商的库存处于最低水平，这与通信基础设施芯片的库存不同。一些半导体供应商报告称，其分销合作伙伴的库存处于历史低位。宏观经济环境仍不确定，促使供应链保持谨慎。这种谨慎的态度阻止了分销商重新进货。

随着2007年第三季度分销渠道库存天数(DOI)的增加，分销领域似乎控制了第四季度的库存增长。iSuppli的调查结果显示，11月中国各大经销商活动正常，销售额与10月持平至略低，表现强劲。
在个人电脑领域，电池和液晶显示器的供应仍然紧张。但第三季度其他元器件的短缺，包括微处理器、高端显卡和芯片组，在第四季度基本解决。在第三季度，来自双订单的库存增长可以得到控制。手机方面，没有一家厂商报告面临元器件短缺，供应紧张的局面始终得到控制。目前国内低端手机的库存有所增加。